El senador del PP, Jos\u00e9 Manuel Balseiro, resalta que Lugo \u201ces la \u00fanica provincia gallega a la que no llegan los trenes AVE y es la \u00fanica capital privada de este servicio ferroviario\u201d, por lo que exige la construcci\u00f3n de las variantes ferroviarias necesarias para que el AVE llegue a Lugo y denuncia la \u201cevidente discriminaci\u00f3n\u201d que sufre la provincia gallega en materia ferroviaria.<\/p>\n
As\u00ed lo ha reclamado hoy durante el debate de una moci\u00f3n del PP en la Comisi\u00f3n de Transportes del Senado, que ha sido aprobada a pesar del voto en contra del PSOE.<\/p>\n
Jos\u00e9 Manuel Balseiro resalta que Lugo \u201ces la \u00fanica provincia gallega a la que no llegan los trenes AVE y es la \u00fanica capital privada de este servicio ferroviario. Lugo no merece el trato injusto, discriminatorio y cruel con el que nos castiga el Gobierno de S\u00e1nchez\u201d, remarca.<\/p>\n
Recuerda que el Gobierno de Rajoy dej\u00f3 presupuestadas en 2018 las variantes ferroviarias de Os Peares-Canabal y Rubi\u00e1n, ambas en la l\u00ednea ferroviaria entre Lugo y Ourense y \u201cque har\u00edan posible que los trenes AVE circulasen por la provincia de Lugo\u201d.<\/p>\n
\u201cLa construcci\u00f3n de estas nuevas infraestructuras era firme e irrenunciable, pero una de las primeras decisiones de S\u00e1nchez tras la moci\u00f3n de censura que le aup\u00f3 a la Moncloa, fue anular estas variantes, paralizar su tramitaci\u00f3n y no presupuestarlas\u201d, denuncia el senador popular.<\/p>\n
Critica que el PSOE decidiera \u201cdejar a Lugo sin AVE\u201d, tras lo que subraya que \u201cla discriminaci\u00f3n que sufre Lugo en materia ferroviaria llega hasta tal punto que sigue perdiendo servicios directos y conexiones con otros territorios\u201d.<\/p>\n
En este sentido, Balseiro explica que mientras \u201cen 2001 sal\u00edan 15 trenes diarios de la ciudad de Lugo, hoy tan solo salen 6; ha dejado de operar uno de los 4 trenes diarios que nos un\u00edan con Madrid; y ya no es posible desplazarse por ferrocarril a destinos que antes si lo eran, como Catalu\u00f1a o Pa\u00eds Vasco\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, asegura que \u201cla propia Renfe obliga a un viaje de 800 km para llegar a Le\u00f3n, cuando esta ciudad est\u00e1 a menos de 200 km de Lugo y, por si esto no fuera suficiente, muchas de las l\u00edneas ofertadas pasaron de ser servicios directos a prestarse con trasbordos, que suelen ser m\u00e1s caros\u201d.<\/p>\n
Reprocha al PSOE que est\u00e9 \u201cconforme\u201d con esta situaci\u00f3n y reclama explicaciones sobre las inversiones en la provincia, insuficientes para que llegue el AVE a Lugo. \u201cNo permitamos que el Gobierno de S\u00e1nchez nos convierta en ciudadanos de segunda en cuestiones ferroviarias\u201d, concluye Jos\u00e9 Manuel Balseiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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