O PPdeG defendeu hoxe no Senado o acordo un\u00e1nime do Parlamento de Galicia para a transferencia da Autoestrada do Atl\u00e1ntico (AP-9) a Galicia, e logrou a aprobaci\u00f3n de 7 emendas que serven para recuperar a proposta orixinal, na que se garanten todos os recursos econ\u00f3micos necesarios para a s\u00faa xesti\u00f3n, e corrixir o \u201cpacto de traidores\u201d executado por PSOE e BNG, co apoio de Sumar, no Congreso dos Deputados.<\/p>\n
Na Comisi\u00f3n de Transportes e Mobilidade Sostible, na que se debateu a Proposici\u00f3n de Lei Org\u00e1nica de transferencia de titularidade e competencias da AP-9 \u00e1 nosa Comunidade, os senadores galegos Nidia Ar\u00e9valo, Jos\u00e9 Manuel Barreiro e Jos\u00e9 Manuel Rey Varela\u00a0volveron situarse como os garantes de que se respecte o acordo respaldado por todas as forzas pol\u00edticas representadas na C\u00e1mara galega. As emendas presentadas polos populares sa\u00edron adiante cos seus votos, mentres que PSOE e BNG votaron en contra.<\/p>\n
O PP xa votara, na Comisi\u00f3n de Transportes da C\u00e1mara Baixa, en contra do ditame da ponencia sobre a devandita Proposici\u00f3n de Lei Org\u00e1nica, por considerar que co novo texto, que \u201cdeturpa\u201d e \u201cracha\u201d co orixinal, \u201cPedro S\u00e1nchez pretende aforrar unha vez m\u00e1is a costa do peto dos galegos e galegas\u201d. Galicia, remarcaban os populares, \u201cquere a transferencia da AP-9, pero sobre a base da vontade expresada na C\u00e1mara, non a calquera prezo\u201d.<\/p>\n
Jos\u00e9 Manuel Barreiro preguntouse hoxe no Senado \u201cque mudou\u201d desde que se votou o texto da transferencia no Parlamento de Galicia ata que se modificou no Congreso, e lembrou que \u201ccando un Parlamento fala, deixa de falar cada grupo pol\u00edtico, fala a sociedade a trav\u00e9s da instituci\u00f3n que a representa\u201d. Por conseguinte, \u201cos gobernos mudan, as maior\u00edas mudan, pero os acordos un\u00e1nimes dun Parlamento deber\u00edan ter vocaci\u00f3n de permanencia\u201d.<\/p>\n
O senador galego contrapuxo que o PP \u201ctivo a mesma posici\u00f3n en Santiago, no Congreso e no Senado\u201d, polo que PSOE e BNG deben aclarar as \u201craz\u00f3ns\u201d polas que mudaron a s\u00faa postura, de tal xeito que \u201cdin unha cousa en Galicia e outra distinta en Madrid\u201d. \u201cNon estamos pedindo confianza para o PP, estamos pedindo respecto para o Parlamento de Galicia e para os galegos\u201d, incidiu.<\/p>\n
Jos\u00e9 Manuel Barreiro sinalou que \u201cnon existe maior fortaleza para o autogoberno que a capacidade das s\u00faas instituci\u00f3ns para alcanzar acordos, e esixir que sexan respectados\u201d. E lamentou que a outros partidos pol\u00edticos lles serva que \u201cnos conformemos con menos dos acordos que Galicia pediu unanimemente\u201d, incidindo en que son o PSOE e BNG os que \u201cest\u00e1n boicoteando a transferencia da AP-9 e os que deben dar explicaci\u00f3ns de porque decidiron cambiar o acordo inicial\u201d.<\/p>\n
\u201cSEN TRAMPA NIN CART\u00d3N\u201d <\/u><\/strong><\/p>\n O PPdeG v\u00e9n reivindicando que a transferencia da AP-9 debe vir acompa\u00f1ada dos recursos econ\u00f3micos necesarios para a s\u00faa xesti\u00f3n e que deben manterse todos os compromisos adquiridos, asegurando que se realice coas responsabilidades financeiras delimitadas, sen \u201ctrampa nin cart\u00f3n e sen riscos ocultos para Galicia\u201d. De feito, o texto modificado no Congreso conleva consecuencias \u201cdesastrosas\u201d, de 4.000 mill\u00f3ns de euros de custo, para os petos dos galegos e galegas.<\/p>\n A transferencia a Galicia da autopista debe vir acompa\u00f1ada de dous requisitos. Por unha banda, o Goberno de Pedro S\u00e1nchez debe seguir financiando os compromisos adquiridos, dotando \u00e1 Xunta de medios financeiros para ampliar as bonificaci\u00f3ns das peaxes nun vial cuxa concesi\u00f3n a Audasa remata en 2048, salvo que o Tribunal de Xustiza da Uni\u00f3n Europea ditamine o contrario.<\/p>\n Ademais, a transferencia da AP-9 debe \u201csuprimir\u201d o incremento tarifario do 1% anual que Audasa aplica desde 2019 en concepto de compensaci\u00f3n econ\u00f3mica polas obras de ampliaci\u00f3n da Ponte de Rande e da circunvalaci\u00f3n de Santiago, unha actualizaci\u00f3n que se manter\u00e1 por un per\u00edodo de 20 anos e que foi acordada na \u00e9poca do expresidente Zapatero. \u201cO texto remitido desde o Parlamento de Galicia instaba ao Estado a amortizar esa suba\u201d, lembran os populares galegos.<\/p>\n Do mesmo xeito, o PPdeG amosa a s\u00faa preocupaci\u00f3n ante a desaparici\u00f3n neste acordo dunha disposici\u00f3n na que se obrigaba ao Goberno de S\u00e1nchez a asumir as obrigas econ\u00f3micas e financeiras en caso de que se declarase a nulidade das pr\u00f3rrogas mediante as cales se acordou a ampliaci\u00f3n do per\u00edodo concesional. Recordan tam\u00e9n que a Comisi\u00f3n Europea advertiu, ademais, de que Espa\u00f1a poder\u00eda ser levada ante o Tribunal de Xustiza da Uni\u00f3n Europea se non adopta as medidas oportunas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O PPdeG defendeu hoxe no Senado o acordo un\u00e1nime do Parlamento de Galicia para a transferencia da Autoestrada do Atl\u00e1ntico (AP-9) a Galicia, e logrou a aprobaci\u00f3n de 7 emendas que serven para recuperar a proposta orixinal, na que se garanten todos os recursos econ\u00f3micos necesarios para a s\u00faa xesti\u00f3n, e corrixir o \u201cpacto de […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":71734,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-71733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pp-de-galicia"],"acf":[],"yoast_head":"\n