O PPdeG esixe ao Goberno central \u201cacceso completo e inmediato ao informe de viabilidade de cambio de ancho de v\u00eda\u201d remitido \u00e1 Comisi\u00f3n Europea polo Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible, no que descarta adaptar as v\u00edas ferroviarias convencionais ao ancho est\u00e1ndar europeo, as\u00ed como a \u201capertura dunha mesa t\u00e9cnica espec\u00edfica\u201d coa Xunta de Galicia \u201cpara analizar a migraci\u00f3n detallada da rede galega\u201d, ante o \u201cmalestar e preocupaci\u00f3n\u201d xerados por unha decisi\u00f3n que \u201csupor\u00eda un severo rev\u00e9s\u201d para a nosa Comunidade.<\/p>\n
Os deputados galegos no Congreso rexistraron unha solicitude para dispo\u00f1er do devandito informe; e, en paralelo, unha pregunta ao Goberno central na que, en primeiro lugar, demandan que o documento sexa facilitado tanto \u00e1 Xunta de Galicia como \u00e1 C\u00e1mara Baixa, dado que o Executivo galego \u201cleva meses pedindo informaci\u00f3n detallada sobre este tema e recibindo evasivas\u201d, e a que \u201cse co\u00f1ece procede dos medios de comunicaci\u00f3n\u201d. Esta iniciativa complem\u00e9ntase\u00a0proposici\u00f3n non de lei rexistrada polo Grupo Popular no Parlamento de Galicia.<\/p>\n
Neste sentido, o deputado galego Celso Delgado sinala que Transportes \u201cdescarta adaptar as v\u00edas convencionais ao ancho de v\u00eda nominal est\u00e1ndar europeo\u201d, de 1.435 mm, tal e como ditamina a normativa da Uni\u00f3n Europea, co argumento de que precisar\u00eda dun investimento de entre 20.000 e 30.000 mill\u00f3ns de euros, obrigar\u00eda a convivir uns 30 anos con obras permanentes e provocar\u00eda unha rendibilidade econ\u00f3mica practicamente nula. Comparte coa Xunta que \u201c\u00e9 un absoluto desacerto t\u00e9cnico e pol\u00edtico despachar unha decisi\u00f3n deste calado baixo unha premisa macroecon\u00f3mica de \u2018todo ou nada\u2019\u201d.<\/p>\n
Pola contra, \u201cesixe rigor, analizando en detalle li\u00f1a por li\u00f1a, comunidade por comunidade\u201d, engade. No caso de Galicia, completar o ancho est\u00e1ndar en toda a rede de alta velocidade requirir\u00eda actuar sobre un extremo da infraestrutura, 250 quil\u00f3metros de v\u00eda para conectar Ourense co resto de cidades do Eixo Atl\u00e1ntico; priorizando a substituci\u00f3n do ancho ib\u00e9rico no tramo Santiago-Ourense para a s\u00faa posterior posible extensi\u00f3n ao Eixe Atl\u00e1ntico.<\/p>\n
PLAN DIRECTOR DO CORREDOR ATL\u00c1NTICO<\/u><\/strong><\/p>\n Na s\u00faa pregunta ao Goberno central, os deputados populares fanse eco do \u201cmalestar e preocupaci\u00f3n\u201d causados en Galicia por unha decisi\u00f3n que \u201cpriva aos galegos e galegas de desfrutar as vantaxes lox\u00edsticas e comerciais doutros territorios: m\u00e1is operadores, m\u00e1is frecuencias, servizos de baixo custo e tarifas competitivas\u201d. Tam\u00e9n inquiren por unha reuni\u00f3n t\u00e9cnica coa Xunta ao considerar \u201cmoi lamentable\u201d que o Ministerio \u201ccontin\u00fae adoptando resoluci\u00f3ns ferroviarias de costas a Galicia e sen di\u00e1logo\u201d, tanto co seu Executivo como cos axentes econ\u00f3micos e sociais, cando o informe remitido a Europa \u201caborda decisi\u00f3ns estrat\u00e9xicas que condicionar\u00e1n o futuro da competitividade empresarial durante as pr\u00f3ximas d\u00e9cadas\u201d.<\/p>\n As\u00ed mesmo, os populares galegos reclaman saber se Transportes est\u00e1 disposto a facilitar o Plan Director completo do Corredor Atl\u00e1ntico -con calendario de inversi\u00f3ns vinculante-, \u201cen lugar do Power Point co\u00f1ecido ata o de agora\u201d. A falta de informaci\u00f3n, sumada \u00e1 \u201cfalta de interlocutor directo con Renfe e Adif sobre as constantes incidencias ferroviarias na Comunidade, demostran a ausencia de transparencia do Ministerio e a falta de compromiso con Galicia\u201d, remarcan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O PPdeG esixe ao Goberno central \u201cacceso completo e inmediato ao informe de viabilidade de cambio de ancho de v\u00eda\u201d remitido \u00e1 Comisi\u00f3n Europea polo Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible, no que descarta adaptar as v\u00edas ferroviarias convencionais ao ancho est\u00e1ndar europeo, as\u00ed como a \u201capertura dunha mesa t\u00e9cnica espec\u00edfica\u201d coa Xunta de Galicia […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":72087,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2387],"tags":[],"class_list":["post-72086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-cortes-generales"],"acf":[],"yoast_head":"\n