O portavoz de Infraestruturas do Grupo Popular, Roberto Rodr\u00edguez, advertiu hoxe de que a transferencia da AP-9 ser\u00e1 unha das principais materias pendentes na volta do curso pol\u00edtico e reclamou que se materialice respectando \u201cescrupulosamente\u201d o acordo un\u00e1nime aprobado polo Parlamento de Galicia, xa que a \u201cestafa do acordo de PSOE e BNG pode chegar a custarlle 4.000 M\u20ac aos galegos\u201d.
\nRodr\u00edguez subli\u00f1ou que \u201ca AP-9 nin \u00e9 galega nin moito menos gratu\u00edta\u201d e denunciou que, en 2026, os galegos pagan as peaxes m\u00e1is altas da historia desta autoestrada, que volveu converterse na m\u00e1is cara de Espa\u00f1a e nunha das m\u00e1is caras de Europa.<\/p>\n
Fronte a isto, lembrou que o Goberno de Pedro S\u00e1nchez decretou a gratuidade de m\u00e1is de 1.000 quil\u00f3metros de v\u00edas de pago no resto de Espa\u00f1a, mentres Galicia segue pagando por unha infraestrutura que percorre integramente o territorio galego.<\/p>\n
\u201cTRAIZ\u00d3N\u201d AO ACORDO UN\u00c1NIME E AOS GALEGOS<\/strong><\/p>\n O portavoz popular lembrou que durante 16 anos existiu unanimidade no Parlamento de Galicia para reclamar unha transferencia da AP-9 \u201clibre de cargas\u201d, unha posici\u00f3n com\u00fan que, segundo denunciou, PSOE e BNG romperon en maio ao apoiar en Madrid un acordo que rebaixa e deixa sen garant\u00edas as condici\u00f3ns aprobadas pola C\u00e1mara galega.<\/p>\n \u201cO BNG quere para Galicia o que os nacionalistas catal\u00e1ns non queren para Catalu\u00f1a\u201d, afirmou Rodr\u00edguez, quen cualificou o acordo de \u201ctraiz\u00f3n ao acordo un\u00e1nime deste Parlamento e unha estafa a Galicia e aos galegos\u201d.<\/p>\n O portavoz de Infraestruturas criticou tam\u00e9n que se pretenda presentar o novo acordo como equivalente ao aprobado en Galicia. \u201cSe isto fose certo, para que cambialos?\u201d, preguntou, e advertiu de que o texto pactado introduce modificaci\u00f3ns substanciais nas condici\u00f3ns da transferencia.<\/p>\n MENOS GARANT\u00cdAS E UNHA POSIBLE FACTURA DE 4.000 M\u20ac<\/strong><\/p>\n Roberto Rodr\u00edguez denunciou que o acordo de PSOE e BNG elimina ou rebaixa garant\u00edas que aseguraban que o Estado asumise os custos derivados das s\u00faas propias decisi\u00f3ns durante o per\u00edodo no que foi titular da infraestrutura.<\/p>\n Entre outras cuesti\u00f3ns, sinalou que se trasladan a unha futura Comisi\u00f3n Mixta de Transferencias aspectos esenciais que deber\u00edan quedar determinados pola propia lei, como o alcance das competencias, novos tramos ou novas bonificaci\u00f3ns. Ademais, desaparecen as garant\u00edas para que o Estado asuma as actuaci\u00f3ns e infraestruturas xa comprometidas e as que puidesen ser necesarias no futuro, as\u00ed como os recursos necesarios para ampliar as bonificaci\u00f3ns.<\/p>\n Rodr\u00edguez advertiu tam\u00e9n de que se elimina a obriga estatal de asumir as consecuencias econ\u00f3micas das decisi\u00f3ns que non sexan responsabilidade de Galicia, a supresi\u00f3n do incremento acumulativo do 1 % anual das tarifas durante 20 anos e a cl\u00e1usula de garant\u00eda ante unha eventual nulidade das pr\u00f3rrogas da concesi\u00f3n.<\/p>\n Sobre este \u00faltimo aspecto, reclamou que calquera responsabilidade derivada dunha eventual decisi\u00f3n europea recaia sobre os gobernos estatais que aprobaron as sucesivas pr\u00f3rrogas e non sobre os galegos. \u201cSe Europa decreta a nulidade da pr\u00f3rroga, que se esixan as responsabilidades que se te\u00f1an que esixir aos gobernos do Estado que aprobaron sucesivas pr\u00f3rrogas, pero nunca a responsabilidade pode recaer no peto dos galego\u201d, afirmou.<\/p>\n Segundo o portavoz popular, o conxunto destas modificaci\u00f3ns pode supo\u00f1er unha factura de ata 4.000 mill\u00f3ns de euros para Galicia. \u201cO que deber\u00eda pagar S\u00e1nchez, o BNG quere que o paguemos os galegos\u201d, asegurou.<\/p>\n <\/p>\n NON A UNHA \u201cTRANSFERENCIA TRAMPA\u201d<\/strong><\/p>\n O Grupo Popular reiterou o seu apoio \u00e1 transferencia da AP-9 e reclamou que se materialice canto antes, pero sempre respectando as condici\u00f3ns aprobadas polo Parlamento galego.<\/p>\n \u201cQueremos a transferencia, pero non unha transferencia trampa\u201d, resumiu Rodr\u00edguez. \u201cNon unha transferencia incompleta, insuficientemente financiada ou que traslade a Galicia as consecuencias das decisi\u00f3ns adoptadas polo Estado con car\u00e1cter previo\u201d.<\/p>\n Neste sentido, defendeu que Galicia debe recibir unha infraestrutura libre de cargas, co financiamento necesario para a s\u00faa xesti\u00f3n futura e sen asumir os custos derivados das decisi\u00f3ns adoptadas polo Estado cando a infraestrutura estaba baixo a s\u00faa titularidade.<\/p>\n COMISI\u00d3N BILATERAL, UNHA OPORTUNIDADE PARA CORRIXIR O ACORDO<\/strong><\/p>\n Rodr\u00edguez referiuse tam\u00e9n \u00e1 solicitude da Xunta de Galicia para convocar a Comisi\u00f3n Bilateral de Cooperaci\u00f3n co Estado, co obxectivo de aclarar e resolver as discrepancias existentes arredor da lei de transferencia da AP-9.<\/p>\n O portavoz popular considerou que esta comisi\u00f3n debe ser unha oportunidade para recuperar a posici\u00f3n defendida unanimemente polo Parlamento galego e advertiu de que a redacci\u00f3n finalmente aprobada presenta modificaci\u00f3ns substanciais e mesmo, ao seu xu\u00edzo, d\u00fabidas de constitucionalidade.<\/p>\n En concreto, criticou que a lei non determine directamente cuesti\u00f3ns esenciais da transferencia e as deixe para unha futura Comisi\u00f3n Mixta. \u201cUnha lei org\u00e1nica de transferencia debe determinar directamente o contido esencial do traspaso, mentres que a Comisi\u00f3n Mixta debe limitarse a executar ese mandato legal\u201d, sinalou.<\/p>\n O PPdeG reclama as\u00ed que a AP-9 se transfira canto antes, pero \u00ablibre de cargas\u00bb, garantindo os recursos necesarios para a s\u00faa xesti\u00f3n e evitando que os galegos te\u00f1an que asumir unha \u201cfactura retardada\u201d que pode alcanzar os 4.000 M\u20ac. O portavoz de Infraestruturas do Grupo Popular, Roberto Rodr\u00edguez, advertiu hoxe de que a transferencia da AP-9 ser\u00e1 unha das principais materias pendentes na volta do curso pol\u00edtico e reclamou que se materialice respectando \u201cescrupulosamente\u201d o acordo un\u00e1nime aprobado polo Parlamento de Galicia, xa que a \u201cestafa do acordo de PSOE e BNG pode chegar […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":72101,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1128],"tags":[],"class_list":["post-72100","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-parlamento-de-galicia"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\nMALTRATO CONTINUO A GALICIA<\/strong>
\nPero o maltrato a Galicia non remata coa AP-9, indicou Roberto Rodr\u00edguez, e a falta de orzamentos do Goberno central ten consecuencias directas para Galicia: \u201cA pr\u00f3rroga das contas conxela investimentos, atrasa obras e deixa sen resposta necesidades urxentes de conservaci\u00f3n. Mentres os prezos soben, os recursos permanecen estancados, polo que cada ano se poden manter menos quil\u00f3metros de estrada\u201d.
\nO resultado \u00e9 unha rede viaria estatal cada vez m\u00e1is deteriorada, segundo o portavoz de Infraestruturas, con problemas na A-8, A-52 e A-6 e firmes en estado cr\u00edtico en numerosas estradas nacionais. Fronte \u00e1 par\u00e1lise do Goberno central, a Xunta incrementa en 2026 ata os 71,6 mill\u00f3ns de euros o investimento na conservaci\u00f3n e mellora das estradas auton\u00f3micas, unha cifra hist\u00f3rica que contrasta coa falta de compromiso do Estado con Galicia.
\nE Galicia leva anos tam\u00e9n esperando por infraestruturas viarias comprometidas polo Goberno central, segundo Roberto Rodr\u00edguez. A A-54 segue pendente de completar entre Santiago e Lugo; a A-76 acumula 20 anos sen ning\u00fan quil\u00f3metro en servizo; a A-56 avanza con importantes atrasos e a A-74 da Mari\u00f1a a\u00ednda non ten obras contratadas. Son infraestruturas fundamentais para Galicia que seguen atrapadas na lentitude e na falta de compromiso do Executivo central, rematou dicindo o portavoz de Infraestruturas do Grupo Popular.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"