O PP lucense leva ao Congreso e ao Senado unha nova ofensiva para esixir a recuperaci\u00f3n do tren-hotel nocturno que conectaba Galicia con Barcelona con parada en Lugo, Sarria, Monforte e San Clodio-Quiroga; un servizo que Renfe suprimiu no ano 2020 no contexto da pandemia e que, seis anos despois, contin\u00faa sen ser restablecido.<\/p>\n
O senador Jos\u00e9 Manuel Balseiro e a deputada nacional Cristina Abades compareceron en rolda de prensa dende Sarria acompa\u00f1ados pola portavoz do PP local, Carmen Jos\u00e9 L\u00f3pez, e a portavoz do PP de Monforte, Katy Varela, para reivindicar un servizo \u201cmoi valorado\u201d e que \u201csegue sendo moi demandado\u201d.<\/p>\n
Os populares reclaman ao Goberno de S\u00e1nchez que aclare se ten previsto recuperar esta conexi\u00f3n e, no caso contrario, que explique por que mant\u00e9n a s\u00faa supresi\u00f3n seis anos despois de rematada a situaci\u00f3n excepcional que motivou a s\u00faa suspensi\u00f3n.<\/p>\n
A trav\u00e9s da s\u00faa iniciativa reclaman tam\u00e9n os datos de viaxeiros, prazas ofertadas e ocupaci\u00f3n correspondentes a cada un dos cinco anos anteriores \u00e1 s\u00faa supresi\u00f3n: 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019. Para os populares, non \u00e9 aceptable que o Goberno pretenda xustificar a desaparici\u00f3n dunha conexi\u00f3n ferroviaria de longa distancia tomando como referencia unicamente os datos de 2019, como fixo nunha resposta parlamentaria de novembro de 2023.<\/p>\n
\u201cSe realmente queren avaliar a demanda do servizo, que po\u00f1an enriba da mesa todos os datos dos cinco anos anteriores \u00e1 s\u00faa supresi\u00f3n e permitan comprobar a s\u00faa evoluci\u00f3n\u201d, sinala Balseiro. M\u00e1is a\u00ednda cando se pretende avaliar a utilidade dun servizo despois dunha interrupci\u00f3n provocada por unha situaci\u00f3n extraordinaria como a pandemia.<\/p>\n
O PP lembra que o tren-hotel permit\u00eda sa\u00edr de Galicia pola tarde, viaxar durante a noite e chegar a Barcelona pola ma\u00f1\u00e1, aproveitando as horas de descanso e evitando perder unha xornada completa no desprazamento. A reivindicaci\u00f3n, ademais, segue plenamente vixente seis anos despois da s\u00faa desaparici\u00f3n.<\/p>\n
Carmen Jos\u00e9 L\u00f3pez subli\u00f1ou que \u201cSarria non era unha simple parada dun tren que chegaba a Lugo; formaba parte do percorrido completo do tren-hotel Barcelona-A Coru\u00f1a. \u00c9 obvio que para a veci\u00f1anza do municipio era unha conexi\u00f3n importante da que se nos priva nunha mostra m\u00e1is da desatenci\u00f3n e discriminaci\u00f3n do Goberno aos intereses do municipio\u201d.<\/p>\n
Katy Varela insistiu en reclamar \u201ca recuperaci\u00f3n dos servizos suprimidos\u201d e engadiu que \u201cnon vale de nada gastar os cartos en arranxar a Praza da Estaci\u00f3n, como fixeron en Monforte, se logo non pasan trens pola cidade\u201d. A voceira popular avanzou que levar\u00e1 esta reclamaci\u00f3n ao Pleno do Concello.<\/p>\n
REDUCIDA OFERTA FERROVIARIA<\/u><\/strong><\/p>\n Os populares advirten, ademais, de que a desaparici\u00f3n do tren-hotel non \u00e9 un feito illado, sen\u00f3n que se enmarca nunha situaci\u00f3n ferroviaria cada vez m\u00e1is preocupante para a provincia de Lugo, cunha oferta insuficiente e con servizos que exist\u00edan antes da pandemia que non foron recuperados.<\/p>\n Balseiro asegurou que \u201cnos \u00faltimos 7 anos, co Goberno de S\u00e1nchez, Galicia sumou\u00a0 frecuencias e servizos, mentres que Lugo perdeu entre o 30 e o 40%\u201d. Nese sentido, lembrou que Lugo perdeu d\u00faas frecuencias directas con Madrid, a conexi\u00f3n a Bilbao e o tren nocturno a Barcelona. Isto todo nos \u00faltimos 7 anos\u201d.<\/p>\n Cristina Abades lembra que \u201cen Lugo est\u00e1 pendente de po\u00f1er en marcha a nova intermodal. Pero de nada serve unha estaci\u00f3n sen trens e a provincia contin\u00faa perdendo oferta ferroviaria\u201d. De feito, \u201ca provincia conta con menos frecuencias con Madrid e non disp\u00f3n do tren nocturno a Barcelona\u201d. As\u00ed mesmo, advirte que \u201co Goberno de S\u00e1nchez ten renunciado \u00e1s variantes ferroviarias que permitir\u00edan reducir os tempos de viaxe\u201d. Polo tanto, \u201cdemandamos m\u00e1is servizos, m\u00e1is frecuencias e que se recupere o tren-hotel nocturno a Barcelona\u201d.<\/p>\n O PP considera que recuperar o tren-hotel ser\u00eda tam\u00e9n apostar por unha mobilidade moderna e ofrecer unha alternativa competitiva ao veh\u00edculo privado e ao avi\u00f3n, nun momento no que os servizos ferroviarios nocturnos est\u00e1n recuperando protagonismo en Europa. \u201cMentres Europa volve mirar cara aos trens nocturnos, Lugo perdeu o seu. O Goberno de S\u00e1nchez non pode condenar a provincia a ir sempre por detr\u00e1s\u201d, sinalan.<\/p>\n \u201cSeis anos de supresi\u00f3n xa son suficientes. O Goberno xustificou a eliminaci\u00f3n pola pandemia e posteriormente pola s\u00faa baixa rendibilidade. Pero a normalidade volveu hai anos, a demanda segue reclam\u00e1ndoo e a provincia de Lugo contin\u00faa perdendo oferta ferroviaria\u201d, concl\u00fae Balseiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O PP lucense leva ao Congreso e ao Senado unha nova ofensiva para esixir a recuperaci\u00f3n do tren-hotel nocturno que conectaba Galicia con Barcelona con parada en Lugo, Sarria, Monforte e San Clodio-Quiroga; un servizo que Renfe suprimiu no ano 2020 no contexto da pandemia e que, seis anos despois, contin\u00faa sen ser restablecido. O […]<\/p>\n","protected":false},"author":38,"featured_media":72118,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2387],"tags":[],"class_list":["post-72117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad-cortes-generales"],"acf":[],"yoast_head":"\n