El PP reclama al Gobierno que no boicotee el traspaso de la AP-9 a Galicia en esta legislatura

Celso Delgado denuncia que la tramitación parlamentaria de la transferencia de la autopista del Atlántico a Galicia lleva meses bloqueada en el Congreso por el PSOE, por lo que le exige que deje de ampliar el plazo de enmiendas de una Proposición de Ley orgánica que cuenta con tres artículos y la unanimidad del Parlamento Gallego.

El diputado popular gallego recuerda a Puente que también con Gobiernos del PP se implantaron bonificaciones a los usuarios de la AP-9, al tiempo que espera que el Ejecutivo, atendiendo a las constantes reclamaciones de la Xunta y del Parlamento de Galicia, avance “algún trámite” para ampliar próximamente los descuentos de la autopista.

Demanda al Ejecutivo que facilite a la Xunta información sobre la situación del procedimiento incoado por la Comisión Europea a España por las ampliaciones de la concesión de la AP-9 hasta 2048, y que clarifique cuál será su postura ante una anulación de las prórrogas.

“Es el momento de valorar esta posibilidad y analizar aspectos jurídicos y los costes de un rescate, poniéndola en relación con los desmesurados peajes que se pagan y las bonificaciones comprometidas”, agrega.

Recuerda el rotundo incumplimiento del compromiso adoptado por el candidato del PSOE en las pasadas elecciones gallegas, cuando anunció la gratuidad de la autopista con “el aval” de Pedro Sánchez.

Demanda al Gobierno que atienda la petición unánime del Parlamento de Galicia de elaborar un estudio, serio y minucioso, sobre el coste que supondría el rescate y la gratuidad de la AP-9, dando traslado de su resultado a la Xunta y a los Grupos Parlamentarios.

Reclama también al Ejecutivo que en la autopista AP-53, en el tramo entre Santiago y Alto de Santo Domingo (Dozón), implante de modo inmediato un modelo de bonificaciones similares a las de la AP-9.

Recrimina a Puente “los preocupantes hechos” que desvela un reciente informe de la unidad de delincuencia económica de la Guardia Civil, que sitúan en su Ministerio el “epicentro de una organización criminal”, y señala que su auditoría interna “se ha quedado muy corta” y debe profundizar en la investigación interna y dejar de presionar a la Justicia.

Recuerda que existe un estudio encargado por la Xunta, y que ha sido puesto a disposición del Gobierno, que cifra en 526 millones el coste de la transferencia de la autopista AP-9 a Galicia, y su rescate entre los 1.612 y los 2.355 millones.

En el día de hoy, el Grupo Parlamentario también logró que el Congreso repruebe a Óscar Puente por su incapacidad ante el caos ferroviario y su falta de sensibilidad hacia los usuarios.

Rubén Lorenzo pide no Parlamento galego a creación dun cuarto xulgado de primeira instancia e instrución en Carballo

O deputado do Grupo Popular Rubén Lorenzo demandou hoxe no Parlamento de Galicia a creación do cuarto xulgado de primeira instancia e instrución no Partido Xudicial de Carballo e criticou que o BNG “defendera a continuidade dos parches con persoal de reforzo ao rexeitar a proposta do Grupo Popular de pedir que se considere a Carballo como destino prioritario para reforzar con persoal funcionario nas prazas de nova creación para o vindeiro ano 2025”.

Rubén Lorenzo lembrou que no Partido Xudicial de Carballo “existe un incremento no número de asentos rexistrados, tanto en penal como en civil, un crecemento sostido no tempo e que está facendo que os tres xulgados de primeira instancia estean saturados, especialmente o número 1 que se encarga dos temas de violencia de xénero”.

Así mesmo, manifestou que “as plantillas dos xulgados de Carballo son acordes coas características dos órganos da mesma clase, pero, á vista dos datos estatísticos de entrada de asuntos, a Xunta de Galicia concedeu diversas medidas de reforzo”. “Porén, este reforzo non axudou a mellorar os datos dos xulgados, polo que reactivar ou prorrogar esta ampliación de persoal temporal, como está a pedir o BNG, non aportaría unha solución definitiva a esta situación e sería un parche puntual”, sinalou.

O deputado popular defendeu, en primeiro lugar, a creación dun novo xulgado de primeira instancia e instrución para o Partido Xudicial de Carballo. Ademais, apuntou que “en tanto non se amplíe a planta xudicial, e visto o resultado de que os reforzos temporais non son a solución, pedimos que nas prazas de nova creación para o vindeiro ano 2025 se considere a Carballo como destino prioritario para reforzar, xa con persoal funcionario, os xulgados existentes no Partido Xudicial”.

O Grupo Popular salienta que o risco asumido nos préstamos e avais do Igape e Sodiga pasou de 254 millóns de euros en 2009 a 6 millóns en 2023

A viceportavoz do Grupo Popular, Cristina Sanz, salientou hoxe no Parlamento galego “a importante redución do risco asumido pola Xunta a través dos préstamos e avais do Igape e Sodiga nos últimos anos, pasando de 254 millóns de euros a finais de 2009 a apenas 6 millóns de euros a finais de 2023”. “É curioso que sexa o PSOE quen pida que se reduzan os errados, cando o aval vivo máis importante na actualidade firmouse no mes de febreiro de 2009 ou cando un gran número de operacións concedeuse na crise financeira de 2008, cun goberno bipartito na Xunta e cun presidente socialista no Igape”, apuntou.

Tendo presente a información que anualmente remiten ao Parlamento galego tanto o Igape como Sodiga sobre a porcentaxe de errados respecto a préstamos e avais, Cristina Sanz lembrou que “a crise financeira, a crise da Covid-19, a crise de Ucraína, a crise inflacionaria ou a crise enerxética puxeron ás nosas empresas nunha situación extremadamente complexa, e é nese momento cando se fai máis necesario que a administración as apoie e que permita, aínda asumindo riscos, que estas empresas sigan en pé, para garantir a súa supervivencia e os postos de traballo”.

MEDIDAS CONTRA IMPAGADOS

“Nesas épocas de crise, as nosas empresas, especialmente as pemes e os autónomos, teñen máis dificultades para obter financiamento na banca tradicional, e precisamente aí é cando a administración debe de estar acompañándoas”, sinalou a viceportavoz popular.

Do mesmo xeito, apuntou que a Xunta “tamén adoptou medidas co fin de evitar os impagados, como foi a posta en marcha xa no ano 2020 dunha liña de renovacións para o refinanciamento das débedas co Igape, liña que permite axustar os prazos e cadros de amortización á capacidade de reembolso dos titulares das operacións”. En definitiva, estas novacións facilitan ás empresas a devolución da débeda e, por tanto, reducen o número de operacións fallidas para a administración.

RENDICIÓN DE CONTAS

Cristina Sanz destacou que o Consello de Contas recoñece que “todas as entidades dependentes da Xunta renderon en prazo as súas contas anuais”. “Somos uns firmes defensores da rendición de contas, sempre e en toda entidade pública, e mostra disto é a recente recomendación incorporada ao Plan de Traballo do Consello de Contas, a iniciativa do Grupo Popular, para que fiscalice todos aqueles concellos que non cumpriron coa obriga de render as súas contas en prazo, unha situación na que se atopan neste momento os concellos de Verín, A Rúa e Redondela”, indicou.

Para rematar, a viceportavoz popular asegurou que “todas as entidades que conforman o sector público autonómico están sometidas a un control por parte da Xunta, realizado a través da función interventora ou do control financeiro permanente”. “A maiores, existe o compromiso do Goberno galego de que nestas entidades se realizarán auditorías específicas que permitan garantir o cumprimento da rendición de contratos ao Consello de Contas e comprobar o nivel de transparencia da información respecto da súa xestión”, concretou.

O Parlamento galego solicita ao Goberno central que elabore un estudo sobre o custo que suporía o rescate e a gratuidade da AP-9

O Parlamento de Galicia aprobou hoxe por unanimidade a proposición non de lei do Grupo Popular a través da que se solicita ao Goberno de España para que elabore un estudo, serio e minucioso, sobre o custo que suporía o rescate e a gratuidade da AP-9 e a dar traslado do seu resultado ás forzas políticas con representación nesta Cámara.

O portavoz popular de Infraestruturas, Roberto Rodríguez, afirmou que, logo da comparecencia do ministro de Transportes esta mañá no Congreso sobre a AP-9, “a desconfianza deixou xa de crecer, porque dixo alto e claro que non ao rescate, non á gratuidade e un depende á transferencia, pois dixo que o Goberno non ía impedir o debate sobre a transferencia pero deixou claro que non a ve xustificada”.

“Logo do acontecido esta mañá no Congreso, algúns poderán caer na tentación de pensar que xa non hai que falar da AP-9, pero xa lles anticipo que non vai ser así e o Partido Popular vai seguir demandando aínda con maior forza que se cumpra o prometido aos galegos: unha AP-9 100 por cento galega e 100 por cento gratuíta”, manifestou o portavoz popular.

RIGOR E UNIDADE

Roberto Rodríguez lembrou que “Galicia aspira dende hai 15 anos a xestionar a súa autoestrada e por iso esiximos e imos a seguir esixindo ao Goberno de España que atenda ao acordo unánime aprobado neste Parlamento galego e referendado no Congreso dos Deputados: o de transferir a Galicia a competencia sobre a xestión da súa autoestrada nos termos previstos na Proposición de Lei Orgánica de transferencia, asumindo as repercusións económicas e financeiras dos convenios en vigor, das actuación en infraestruturas xa comprometidas e as necesarias no futuro que non sexan responsabilidade da Xunta e, en concreto, a posible nulidades das prorrogas; e asumindo a dotación económica necesaria para ampliar as bonificacións e eliminar o incremento extraordinario do 1 por cento durante 20 anos acordado polo goberno socialista do señor Zapatero”.

O portavoz popular volveu esixir “rigor, que se materialice na elaboración por parte do Goberno de España dun estudo, serio e minucioso, sobre o custo que suporía o rescate e gratuidade da AP-9; e unidade, para que se cumpra a que foi unha demanda unánime das forzas políticas galegas”. “Unidade que rachou xa o PSOE ao non apoiar unha moción cun texto idéntico a aprobada por unanimidade no Parlamento de Galicia», dixo Roberto Rodríguez.

“O seu Goberno en Madrid castiga aos galegos coas autoestradas máis caras de
Europa e veñen aquí a desvirtuar o debate para que pareza que todos somos iguais, e así tapar as vergoñas do desleixo de Pedro Sánchez e de quen o apoia”, sinalou o portavoz popular.

Para rematar, lembrou que a semana pasada o ministro de Transportes “pasou de dicir que non había cartos a prometer que cumpriría con parte do prometido aos galegos, e que as bonificacións para a AP-9 serían declaradas de urxencia no Consello de Ministros celebrado onte”. “Porén, lamentablemente, o que si foi onte a ese Consello de Ministros foi a bonificación á metade da peaxe da AP-66 entre Campomanes e León”, subliñou.

Alfonso Rueda anima aos populares da provincia de Pontevedra a seguir sumando méritos para gañar a confianza dos veciños

O presidente do Partido Popular de Galicia, Alfonso Rueda, animou hoxe aos populares da provincia de Pontevedra a continuar polo bo camiño e seguir sumando méritos para gañar a confianza dos veciños desde a estabilidade, o rigor, a xestión e o cumprimento da palabra dada.

Ante os membros da Xunta Directiva Provincial do PP de Pontevedra e acompañado pola vicesecretaria nacional de Organización do PP, Carmen Fúnez, a secretaria xeral do PPdeG, Paula Prado, e o presidente do partido na provincia, Luis López, o líder dos populares galegos apelou ao ciclo electoral de vitorias na provincia e ás 27 alcaldías acadadas para animalos a seguir mellorando de cara ás próximas eleccións municipais.

Tamén lles pediu que sigan ofrecendo á xente o que esta espera dos seus representantes –altura de miras, compromiso e visión de futuro– e, sobre todo, que continúen explicándolle todo o traballo que se se fai desde o Goberno galego, a Deputación provincial, os gobernos locais e tamén desde a oposición.

Neste sentido incidiu no seu compromiso de acadar un financiamento municipal xusto e de reivindicar un novo modelo de financiamento autonómico fronte ao dun Goberno central que só se dedica a dar privilexios a Cataluña e a atender as demandas dunha minoría en detrimento dos concellos e das comunidades gobernadas polo Partido Popular.

Rueda reivindicou o “Estilo Galicia”, caracterizado por cumprir a palabra dada e gobernar nos problemas da xente. Contrapuxo así ao Goberno central, que só pensa en quitar cartos dos petos das familias ou en promover leis de vivenda que suben os prezos do alugueiro, co seu Goberno, que ofrece educación gratuíta desde os cero anos ata a universidade e que ten como obxectivo duplicar o parque de vivenda pública e triplicar o orzamento destinado a solo residencial.

PONTEVEDRA, UNHA PROVINCIA QUE APORTA LIDERADO

Pola súa banda, o presidente provincial, Luis López, agradeceu a presenza da vicesecretaria nacional de Organización do PP, Carmen Fúnez, indicándolle que Pontevedra é unha provincia que aporta moito ao PP, a Galicia e a España.

Explicou que recentemente a provincia acadou o alcalde popular número 27 –a de Mondariz–, que se suma aos 6 deputados e senadores nacionais e aos 11 deputados autonómicos. O que na súa opinión reflicte que Pontevedra é unha provincia que aporta liderado, ganas, traballo e ilusión.

“Así o acreditan as enquisas, como a última publicada, na que se indicaba que somos a única provincia que sube en intención de voto nas autonómicas. Así o acredita o noso traballo diario, caracterizado polo cumprimento dos nosos compromisos e polo impulso de novos proxectos. E así o acredita, sobre todo, a xente que ve en nós, cos nosos defectos e virtudes, unha excepción de sentidiño ao terremoto diario”, precisou.

Boa mostra deste bo facer do partido son os máis de 300 asistentes á Xunta Directiva Provincial celebrada hoxe, na que estiveron presentes alcaldes, portavoces, afiliados e simpatizantes que, como recordou López, “nunca fallan e sempre están a carón do partido cando se lles chama e cando fan falta”.

“Un día o presidente do Goberno burlouse dos concelleiros dos pobos e eu penso que moito se equivocou e moito ten que aprender de todos e cada un de vós. Porque vós sodes os que traballades día tras día cos veciños e sodes os que, co voso traballo, honrades cada día este partido”, afirmou o presidente provincial dirixíndose a todos eles.

O Grupo Popular pedirá no Pleno da vindeira semana que o Goberno central garanta o acceso de Lugo e Ferrol á alta velocidade ferroviaria

O Grupo Popular demandará ao Goberno central no Pleno da vindeira semana que garanta o acceso das cidades de Lugo e Ferrol á alta velocidade ferroviaria en condicións de igualdade co resto do territorio galego. Así mesmo, solicitará que o Goberno de España un reparto xusto das axudas para o fomento da produción, distribución, exhibición e promoción da industria cinematográfica e audiovisual nas linguas cooficiais distintas ao castelán, que están a privilexiar ao catalán outorgándolle o 70 por cento dos fondos totais cada ano.

Ao remate da Xunta de Portavoces, o portavoz popular, Alberto Pazos, informou que na sesión plenaria da vindeira semana procederase ao debate para a súa aprobación definitiva da nova Lei de promoción dos beneficios sociais e económicos dos proxectos que utilizan os recursos naturais de Galicia, “coa que a Comunidade galega será a primeira en facer realidade que o aproveitamento da nosa riqueza natural se transforme en riqueza social para o conxunto dos galegos”.

XESTIÓN RESPONSABLE DOS RECURSOS NATURAIS

En concreto, apuntou que “permitirá asegurar unha xestión responsable dos recursos naturais, de maneira que se protexa o medio ambiente e se cree riqueza que impacte en beneficios para o territorio e as súas xentes, respectando en todo momento as máximas esixencias medioambientais para a implantación destes proxectos”.
Así mesmo, na sesión procederase ao debate de toma en consideración da iniciativa lexislativa popular para o recoñecemento e protección das actividades pesqueiras e marisqueiras, unha vez cumpriu todos os trámites necesarios.

Dentro do apartado de proposicións non de lei, o Grupo Popular solicitará ao Goberno central que garanta o acceso das cidades de Lugo e de Ferrol á alta velocidade, en condicións de igualdade co resto do territorio, para o que se considera imprescindible a execución das actuacións precisas para adaptar a infraestrutura ferroviaria actual ás necesidades do AVE, en concreto obras específicas como as variantes de Canabal-Os Peares, Rubián ou Betanzos.

Alberto Pazos celebrou a chegada dos trens AVRIL a Galicia, a pesar do caos e das numerosas incidencias que se están a producir e que causan molestias aos viaxeiros, pero considerou “necesario que este servizo se amplíe a todas as cidades galegas e que poidan gozar da alta velocidade ferroviaria”. “A realidade é que cidades como Lugo ou Ferrol seguen excluídas da chegada do AVE porque as infraestruturas actuais non permiten que circulen os trens Avril, o que, ademais dun agravio, implica unha perda de oportunidades desde o punto de vista social e económico”.

NOVA ALDRAXE A GALICIA

Unha segunda proposición non de lei do Grupo Popular ten que ver co que o portavoz popular considerou “unha nova aldraxe do Goberno de Pedro Sánchez con Galicia: o reparto das axudas para a creación de proxectos audiovisuais en galego ou en calquera outra lingua cooficial de España, para dobraxe ou para accións de promoción, entre outras”.

Pazos explicou que o Goberno central está a destinar arredor do 70 por cento deste fondo a Cataluña, ante o que a Xunta xa ten amosado o seu desacordo cos criterios de reparto utilizados polo Goberno de Pedro Sánchez. Deste xeito, avogou porque o Parlamento galego tamén se pronuncie neste sentido e se solicite ao Goberno de España que garanta un reparto máis xusto e máis consecuente destas axudas para o fomento da produción, distribución, exhibición e promoción da industria cinematográfica e audiovisual nas distintas linguas cooficiais.

No que respecta ás preguntas ao Goberno galego, o Grupo Popular interesarase polas medidas que está a adoptar para impulsar o uso da lingua galega e o neofalantismo, con especial atención ao incremento do uso do galego entre a mocidade; pola repercusións que terá no financiamento dos concellos galegos as últimas decisións adoptadas polo Goberno de Pedro Sánchez, tanto en materia de prestación dos servizos sociais, como na xestión dos residuos ou a lei de benestar animal; e pola situación na que se atopan os exames de avaliación para acceder á universidade, onde Galicia está a levar a dianteira ás demais comunidades autónomas, unha vez que xa ten definidos os modelos de exame da nova selectividade.

O PPdeG aposta por unha Galicia na que o rural siga vivo, a remuda xeracional sexa unha realidade e a muller siga sendo protagonista

O PPdeG conmemora o Día da Muller Rural poñendo en valor a contribución inmensa das mulleres galegas ao desenvolvemento económico da nosa terra e apostando por unha Galicia na que o rural siga vivo, na que a remuda xeracional sexa unha realidade e na que a muller siga sendo protagonista.

Así o manifestou esta mañá a secretaria xeral do partido, Paula Prado, durante a visita que realizou ás instalacións da empresa Maruxas de Nata en San Sadurniño acompañada polo coordinador de Medio Rural do PPdeG, Avelino Souto, os responsables de Igualdade e de Medio Rural no Grupo Parlamentario Popular, Raquel Arias e Miguel Ángel Viso, e a voceira local do partido, Belén Trigo.

Para a número dous dos populares galegos esta empresa –cuxos produtos contan co selo de calidade de Artesanía Alimentaria e na que traballan seis mulleres e ata unha decena de períodos de alta produción – é un exemplo do labor das mulleres e especialmente do emprendemento das mulleres no rural.

“Hai que dar as grazas a todas esas mulleres que fixeron tanto polo rural galego e poñer en valor que cada vez hai máis mulleres facendo Galicia no rural”, explicou ao tempo que reivindicaba a importancia do Día da Muller Rural para o PPdeG, “o partido das mulleres e o partido do rural”.

Prado recordou que o PPdeG é o partido con máis mulleres alcaldesas –un total de 28, máis que o PSOE e o BNG– e que a gran maioría delas lideran pequenos concellos. De feito, case todas elas teñen unha confianza abrumadora dos seus veciños, cunha porcentaxe de voto media superior ao 60%.

A isto hai que engadir que o Goberno galego leva 15 anos impulsando numerosas medidas de Igualdade, como a Lei de Igualdade de Galicia aprobada hai un ano, co obxectivo de “destacar a contribución inmensa das mulleres ao desenvolvemento económico de Galicia”. Unha contribución que, tal e como concluíu a secretaria xeral do PPdeG, “merece ser celebrada e recoñecida”.

O Grupo Popular defende a tramitación “escrupulosa coas garantías ambientais e o rigor técnico” que a Xunta está a facer do proxecto de construción do porto mixto de Corcubión

O deputado do Grupo Popular Manuel Santos defendeu hoxe no Parlamento de Galicia a tramitación “escrupulosa coas garantías ambientais e o rigor técnico” que a Xunta está a facer do proxecto de construción do porto mixto en Corcubión e criticou que o BNG “non queira cumprir con todos os trámites necesarios e solicite que a Xunta inclúa nos orzamentos do vindeiro ano unha partida orzamentaria para esta obra”.

Manuel Santos lembrou que a proposta finalmente escollida para o porto mixto de Corcubión inclúe un dique de abrigo de 282 metros en dúas aliñacións e a dotación dunha explanada, varadoiro e foso travel lift. En total, crearanse 194 prazas de amarre, cun orzamento total do proxecto de 10 millóns de euros, aproximadamente.

O deputado popular lamentou que a tramitación ambiental deste proxecto “non se puidera levar adiante de forma simplificada polos posibles efectos adversos sobre o medio ambiente, o que supuxo un retraso condicionado polo tempo que tardan en obterse os documentos necesarios para iniciar a tramitación ordinaria”.

“A día de hoxe, Portos de Galicia está a traballar na elaboración do estudo de impacto ambiental, que posteriormente deberá someterse a información pública e a unha análise técnica polo órgano ambiental da Xunta de Galicia para a formulación da declaración de impacto ambiental”, explicou Manuel Santos.

A continuación, o proxecto requirirá a súa aprobación por parte do Ministerio de Transición Ecolóxica, un trámite preceptivo e vinculante tanto para as tramitacións ordinarias como simplificadas.

“Hai que ser realistas e coherentes e ter presente o tempo que leva unha tramitación ambiental deste tipo, polo que non vai ser posible que o vindeiro ano estean en execución as obras deste porto mixto”, sinalou o deputado popular.

O Grupo Popular reitera a solicitude ao Goberno central para que declare as rías galegas como zona catastrófica

O portavoz do Mar do Grupo Popular, Miguel Fidalgo, reiterou hoxe a solicitude ao Goberno central para que declare as rías galegas como zona catastrófica, ao tempo que pediu que “deixe de cobrar a seguridade social ás mariscadoras que están sen traballar nas rías por falta de produto”.

Miguel Fidalgo concretou que “a declaración de zona catastrófica non só é unha demanda da Xunta e do Partido Popular desde o pasado mes de decembro, porque tamén é unha demanda do propio sector e unha reivindicación das confrarías galegas que nos trasladan nos encontros periódicos que celebramos con eles”.

“A Consellería do Mar non só exerce as súas funcións, senón que está ao lado e en permanente diálogo cos nosos profesionais, adoptando ademais medidas e valorando accións en beneficio do noso sector marisqueiro, sempre desde o consenso e a comunicación constante cos profesionais”, manifestou.

Neste sentido, lembrou que a Xunta “xa hai meses que puxo en marcha o plan de apoio ao marisqueo”, ante o que lamentou a decisión do Goberno central de “seguir cobrando a seguridade social ás mariscadoras que están sen traballar nas rías por falta de produto”.

Millán Mon traslada ao candidato a comisario europeo de Pesca a necesidade dunha política pesqueira máis equilibrada e flexible ás esixencias da cadea mar-industria galega

O eurodeputado popular Francisco Millán Mon mantivo estes días unha nova reunión co candidato a comisario europeo de Pesca, Costas Kadis, na que lle trasladou as demandas da cadea mar-industria galega no que se refire a compatibilizar a sustentabilidade ambiental, económica e social desta actividade e afondar na flexibilización das políticas pesqueiras.

Un dos puntos principais da intervención do eurodeputado pontevedrés foi precisamente a necesidade de lexislar en materia pesqueira de maneira equilibrada, tendo en conta non só a dimensión ambiental, senón tamén as dimensións económica e social da pesca.

Igualmente subliñou a conveniencia de que a avaliación da Política Pesqueira Común que está a levar a cabo actualmente a Comisión Europea –e que concluirá o ano próximo– desemboque nunha reforma lexislativa daqueles aspectos da PPC que non están a funcionar ben. Como exemplo mencionou a obrigación de desembarque, que debería ser máis flexible e non ser causa da pesada carga burocrática que recae sobre os pescadores.

Outros aspectos nos que se detivo Millán Mon foron o regulamento de augas profundas  –en especial a prohibición de pesca en 87 áreas do Atlántico Nororiental– e a necesidade de dotar con máis recursos ao Fondo Europeo Marítimo, de Pesca e de Acuicultura e procurar que este teña un funcionamento máis sinxelo e flexible.

“É conveniente que se levanten algunhas das restricións que limitan o uso deste fondo para o financiamento de investimentos nos buques en materia de descarbonización, de seguridade e de habitabilidade ou para o acceso dos mozos á propiedade dos buques”, engadiu neste sentido.

As negociacións sobre pesca co Reino Unido en 2026 e a problemática dos acordos de libre comercio con terceiros países e o seu impacto na conserva de peixe foron tamén abordados polo eurodeputado, que tampouco se esqueceu da preocupación existente no sector pesqueiro galego pola tramitación por parte da Comisión Europea da iniciativa cidadá en materia de comercio de aletas de quenlla.

Lembrou que a lexislación europea actual xa é moi garantista e prohibe o chamado “finning”, impoñendo a política de aletas adheridas. Insistiu en que a iniciativa cidadá non debe desembocar nunha prohibición das exportacións de aletas de quenlla, que penalizaría inxustificadamente á frota europea.