Autor: ppdegaliciaredes

O Parlamento de Galicia aprobou, hoxe, a través dunha iniciativa do Grupo Popular, instar ao Goberno central a que modifique a Lei da cadea alimentaria para garantir a súa eficacia e mellorar, así, o marco estatal e defender a viabilidade do “terceiro sector que máis riqueza xera en Galicia”.

Tal e como explicou o deputado do PPdeG, Miguel Viso, a proposición non de lei urxe á reforma do actual marco do paquete lácteo, co fin de incluír medidas enfocadas a evitar que un produtor teña que aceptar un contrato á baixa para non quedar sen recollida; facilitar unha revisión da venda, se as perdas son continuadas; e a asegurar a continuidade da recollida, mentres se negocian novos contratos. “Porque –salientou- sen estas garantías non hai negociación en igualdade, hai dependencia”.

Tras afondar en como o actual contexto está a producir efectos de desequilibrio no sector, incidiu en que o único con competencias para introducir as modificacións necesarias no marco estatal e garantir unha aplicación efectiva da Lei da cadea alimentaria é o Goberno central. “Cando un contexto cambia, as ferramentas tamén teñen que cambiar para dar unha resposta”, indicou. Así, esixiu ao Executivo de Pedro Sánchez a que defina un sistema claro e estandarizado do cálculo dos custes de produción, a que estableza uns índices públicos que sirvan de referencia real nos contratos, e que incorpore mecanismos de vinculación que eviten que os acordos queden desfasados. “Nun mercado ben regulado, o esforzo ten retorno; nun mercado mal aplicado, o esforzo convértese en perda”, dixo.

Do mesmo xeito subliñou a necesidade de reforzar de maneira inmediata os controis sobre os contratos, intensificar as inspeccións sobre a trazabilidade e a etiquetaxe, promover relacións comerciais equilibradas que garantan rendibilidade en todos os elos da cadea e evitar distorsións, derivadas da entrada de excedentes a prezos baixos.

A COMPETITIVIDADE DUN SECTOR ESTRATÉXICO
Durante a súa intervención, o deputado popular puxo en valor a competitividade da nosa Comunidade no sector lácteo, xa que, con máis do 42% do leite, Galicia é hoxe o principal territorio produtor de España. E é que a nosa Comunidade representa arredor do 1,6% do PIB galego e sustenta preto de 5.000 explotacións activas, o que supón máis do 55% dos gandeiros de todo o territorio nacional. Por iso, explicou que, cando o mercado se altera, “Galicia está ante un impacto que condiciona directamente o seu equilibrio económico e territorial”.

Asemade, Miguel Viso aproveitou para remarcar que a Xunta está a traballar no observatorio de prezos agrarios, o cal permitirá anticipar tendencias, mellorar a transparencia e reforzar a capacidade de resposta do sector. Fronte a isto, criticou a hipocrisía do PSdeG e a propaganda e o relato do BNG, que non se axusta á realidade de Galicia. Neste senso, lamentou o voto en contra do PSdeG á necesidade de modificar a normativa estatal e o paquete lácteo; e recordou que, no Debate de política xeral, os independentistas non apoiaron unha proposta do Grupo Popular para reforzar a protección do sector: “Mentres aquí soben o ton contra a Xunta, en Madrid, aplauden todo”.

“A AP-9 debe ser canto antes unha vía de circulación libre de cargas, gratuíta e xestionada desde Galicia”, reclamou o deputado do Grupo Popular, Roberto Rodríguez, cando se cumpre 218 días da prórroga do Executivo de Pedro Sánchez á concesión da autoestrada.

Así, durante a súa intervención no pleno do Parlamento, fixo fincapé no “trato discriminatorio” co que o Goberno do Estado, coa complicidade necesaria de socialistas e nacionalistas galegos, “castiga, unha e outra vez, a Galicia”. E contrapuxo a situación dos usuarios recorrentes da AP-9, que non desfrutan dunha bonificación do 100%, coa dos usuarios que transitan pola AP-1 ou a AP-7, que “pagan cero euros”.

“Galicia ten ben claro cal é a solución: rescate e transferencia”, salientou. Neste senso, a proposición non de lei do Grupo Popular, que saíu adiante por unanimidade, avoga porque se transfiran a titularidade e as competencias e que, ao tempo, se aproveite a oportunidade de, tralo ditame da UE, se rescate. E é que, tal e como sinalou, a prórroga tradúcese en “menos cartos no peto dos galegos e en máis no peto da concesionaria”. Neste senso, informou dun incremento das tarifas do 5% con respecto ao ano pasado.

Así, Roberto Rodríguez volveu incidir no “maltrato” e no “boicot” do Goberno central. Tras recordar, primeiro, as 60 “labazadas” en forma de prórroga á tramitación da lei de transferencia e, máis tarde, recordar a negativa do PSOE ao traspaso; esixiu “un trato xusto” para as galegas e os galegos: “Unha AP-9 100% galega e 100% gratuíta”.

“PECAN CONTRA GALICIA”
Mentres o BNG está “emperrado en ser o nacionalismo que máis barato lle sae a Sánchez e máis caro lle sae aos galegos”, dixo, nin o Goberno galego nin o PPdeG deixarán de reclamar o rescate e transferencia desta infraestrutura esencial para Galicia.

Para o deputado popular, PSdeG e BNG “pecan contra Galicia”, cando por España se liberan de pago máis de 1.000 quilómetros, pero en Galicia se pagan as peaxes máis caras da historia; cando negan o rescate, pese a que hai 1.000M€ para o doutras autoestradas con concesión en vigor; cando, pese ao ditame da UE, permiten que a concesionaria bata récord de beneficios; e cando castigan a Galicia, porque non lles vota. Así, denunciou a hipocrisía dos grupos da oposición, que, aquí, “levantan a man, pero, en Madrid, baixan a cabeza”.

Para rematar, referiuse á chamada de atención da UE ao Goberno central, por non adoptar medidas en defensa dos intereses dos usuarios desta autoestrada, e ao avanzar que se mantén firme na súa intención de chegar ata o TXUE se a Administración central non ofrece unha solución satisfactoria.

«Necesitamos conexións aéreas estables, estratéxicas e coordinadas; non que a señora Pontón veña a facer propaganda cos aeroportos nin que o señor Besteiro se poña de perfil”, dixo hoxe a secretaria xeral do PPdeG e viceportavoz do Grupo Parlamentario Popular, Paula Prado. Neste punto, defendeu un “modelo en rede” que garanta a competitividade dos aeroportos galegos.

Para a deputada popular, a iniciativa do BNG na que reclama a transferencia a Galicia das competencias en materia de aeroportos, é un intento de lavado de cara e de botar balóns fóra, xa que, tal e como sinalou, nos asuntos clave para o futuro económico e social de Galicia, os independentistas sempre “pulsan o botón do non”. “Aquí, moi bravos, pero, en Madrid, moi mansos”, engadiu.

Neste senso, salientou a falta de análise e rigor e afondou nas consecuencias que tería para a nosa Comunidade: desconectar a Galicia do mapa e a súa perda de competitividade. Por iso, insistiu en que as competencias en materia de aeroportos deben seguir correspondendo ao Goberno central, ao tempo que advertiu de que a xestión por parte das autonomías podería ser inconstitucional, tal e como xa alertou AENA.

Segundo apuntou, “autogoberno non é acumular transferencias ao chou”, senón xestionar aquelas para as que Galicia está máis preparada. “Non falamos de transferencias ao por maior, senón do que podemos facer mellor que o Goberno central”, remarcou. Neste punto, instou aos independentistas a que apoien as transferencias que a nosa Comunidade si pode xestionar de maneira máis áxil e eficiente por proximidade e experiencia; tales como ás do ingreso mínimo vital, a AP-9, aeródromos non comerciais e ás autorizacións de traballo das persoas estranxeiras.

Asemade, fixo referencia ao “agravio comparativo sen precedentes” ao que ten sometido o Goberno central a Galicia con respecto a outras Comunidades: peor conectividade, rutas perdidas e billetes máis caros. E mencionou, asemade, os 3.000M€ da débeda que mantén Pedro Sánchez coa dependencia e que o Goberno central “fannos pagar” por unha das autopistas máis caras de España, mentres as xestionadas polo Executivo galego “son as máis baratas” do país.

DIÁLOGO PARA DEFINIR O FUTURO AÉREO GALEGO
Fixo fincapé, tamén, en que “fronte á nada” que fai o Goberno de Pedro Sánchez en materia de infraestruturas e mobilidade, está o Executivo de Alfonso Rueda que inviste 13M€ ao ano nos tres aeroportos galegos en promoción turística en orixe. E que, como xa anunciou, colaborará, tamén, aportando 100.000€ por cada nova ruta confirmada. Neste punto, avogou polo diálogo entre administracións para que todas se “impliquen para definir o futuro das conexións aéreas en Galicia”.

Sobre a proposta do BNG na que solicita o traspaso de 50 competencias, Paula Prado advertiu de que “non teñen ningún plan, só queren ruído e pancartas, pero ningún ben para Galicia”. Recalcou a hipocrisía dos nacionalistas que reclaman unha policía galega, pero que, pola contra, son incapaces de pedir que se cubras as 163 vacantes na Unidade de Policía Nacional Adscrita de Galicia (UPA); que piden unha ordenación do litoral e, ao mesmo tempo, son contrarios a instalar ningún proxecto na costa; ou que solicitan unha planificación e xeración enerxética, pero non queren nin enerxía eólica nin solar nin o biogás.

“A AP-9 debe ser canto antes unha vía de circulación libre de cargas, gratuíta e xestionada desde Galicia”, reclamou o deputado do Grupo Popular, Roberto Rodríguez, cando se cumpre 218 días da prórroga do Executivo de Pedro Sánchez á concesión da autoestrada.

Así, durante a súa intervención no pleno do Parlamento, fixo fincapé no “trato discriminatorio” co que o Goberno do Estado, coa complicidade necesaria de socialistas e nacionalistas galegos, “castiga, unha e outra vez, a Galicia”. E contrapuxo a situación dos usuarios recorrentes da AP-9, que non desfrutan dunha bonificación do 100%, coa dos usuarios que transitan pola AP-1 ou a AP-7, que “pagan cero euros”.

“Galicia ten ben claro cal é a solución: rescate e transferencia”, salientou. Neste senso, a proposición non de lei do Grupo Popular avoga porque se transfiran a titularidade e as competencias e que, ao tempo, se aproveite a oportunidade de, tralo ditame da UE, se rescate. E é que, tal e como sinalou, a prórroga tradúcese en “menos cartos no peto dos galegos e en máis no peto da concesionaria”. Neste senso, informou dun incremento das tarifas do 5% con respecto ao ano pasado.

Así, Roberto Rodríguez volveu incidir no “maltrato” e no “boicot” do Goberno central. Tras recordar, primeiro, as 60 “labazadas” en forma de prórroga á tramitación da lei de transferencia e, máis tarde, recordar a negativa do PSOE ao traspaso; esixiu “un trato xusto” para as galegas e os galegos: “Unha AP-9 100% galega e 100% gratuíta”.

“PECAN CONTRA GALICIA”
Mentres o BNG está “emperrado en ser o nacionalismo que máis barato lle sae a Sánchez e máis caro lle sae aos galegos”, dixo, nin o Goberno galego nin o PPdeG deixarán de reclamar o rescate e transferencia desta infraestrutura esencial para Galicia.

Para o deputado popular, PSdeG e BNG “pecan contra Galicia”, cando por España se liberan de pago máis de 1.000 quilómetros, pero en Galicia se pagan as peaxes máis caras da historia; cando negan o rescate, pese a que hai 1.000M€ para o doutras autoestradas con concesión en vigor; cando, pese ao ditame da UE, permiten que a concesionaria bata récord de beneficios; e cando castigan a Galicia, porque non lles vota. Así, denunciou a hipocrisía dos grupos da oposición, que, aquí, “levantan a man, pero, en Madrid, baixan a cabeza”.

Para rematar, referiuse á chamada de atención da UE ao Goberno central, por non adoptar medidas en defensa dos intereses dos usuarios desta autoestrada, e ao avanzar que se mantén firme na súa intención de chegar ata o TXUE se a Administración central non ofrece unha solución satisfactoria.

O PPdeG destacou o impacto “relevante” das axudas do Goberno galego para a modernización e revitalizacións das prazas de abastos.

Así o manifestaron os deputados do Grupo Parlamentario Popular, Felisa Rodríguez e Miguel Fidalgo, nunha visita A Salceda de Caselas, durante a cal aproveitaron para achegarse ata o mercado municipal, actualmente en obras. Alí, acompañados do portavoz do PPdeG local, Santiago Rodríguez, puxeron en valor o investimento de 200.000€ que o Executivo autonómico destinou para a renovación de ditas instalacións.

Estas axudas, ademais de reforzar a súa función de motor económico e como punto de encontro para a veciñanza, van dirixidas, asemade, á dinamización do comercio de proximidade e a impulsar a Rede de Mercados Excelentes de Galicia. Felisa Rodríguez informou de que, no caso de Salceda de Caselas e grazas a estas achegas, realizáronse importantes melloras de accesibilidade, saneamento e, tamén, no pavimento das instalacións.

Por outra banda, Miguel Fidalgo indicou que as prazas de abastos constitúen un elemento fundamental para a dinamización económica, a cohesión social e a posta en valor do comercio de proximidade. E referiuse aos investimentos que varios concellos, tamén, recibiron para o acondicionamento dos seus mercados: O Porriño (máis de 318.000€), Crecente (máis de 318.000€), Mondariz-Balneario (máis de 240.000€), Gondomar (máis de 240.000€) ou Ponteareas (preto de 1M€).

O portavoz do Grupo Popular no Parlamento, Alberto Pazos, urxiu, hoxe, á Deputación de Lugo a abrir a residencia de maiores e centro de día de Becerreá, tras coñecerse unha “sentenza demoledora” do TSXG que obriga ao Goberno provincial á súa posta en funcionamento.

Pazos referiuse ás 140 persoas que levan agardando para poder acceder a unha das prazas, tanto de residencia como de centro de día, e que, “inexplicablemente, levan máis de catro anos pechadas”. “Por un procedemento –engadiu- inacabable e incomprensible”. Neste punto, instou ao Goberno provincial a que “tome unha decisión o máis axiña posible”: “Remataron as escusas, xa non hai ningunha xustificación para que esta situación se prolongue máis no tempo”.

Acompañado do voceiro do PPdeG local, José Fernández, e do Grupo Provincial Popular, Antonio Ameijide, e tras manter unha xuntanza con representantes veciñais, puxo en valor todo o traballo realizado pola veciñanza e os representantes municipais, os que levan tempo manifestándose a prol de que a apertura das instalacións sexa unha realidade e que, tal e como salientou Pazos, “agora xa está referendada en vía xudicial”.

UN MODELO PÚBLICO DE XESTIÓN
Asemade, o portavoz parlamentario insistiu en que o modelo de xestión da residencia de maiores e centro de día de Becerreá ten que ser público, tal e como estaba comprometido nun inicio. Así, afeou o cambio de postura, o que cualificou de “incomprensible”, tras o investimento realizado e que “pagaron todos os lucenses”.

E criticou a dobre vara de medir e a “hipocrisía política permanente” de PSdeG e BNG, que, “en determinados foros piden que os servizos se presten de maneira directa, a través dun modelo público, pero que, en canto teñen a capacidade de decidir como se prestan, apostan polo contrario”.

Para Pazos, o modelo que ten que comprometer a todas as administracións é o da Xunta de Galicia: o de apostar por un sistema público de prestación de servizos. E remarcou o remate, neste primeiro semestre, da primeira fase do Plan de residencias e centros de día, que permitirá a apertura de 24; as 20.000 persoas beneficiarias do Servizo de Axuda no Fogar e os 10.000 galegos máis que, tal e como anunciou o presidente Rueda no pasado Debate de política xeral, recibirán o Bono Coidado nesta lexislatura.

A deputada autonómica e portavoz do PP de Monforte, Katy Varela, presentou unha iniciativa no Parlamento de Galicia para instar ao Goberno central e a Adif a reanudar e finalizar de forma urxente as obras de supresión dos pasos a nivel de Río Seco e Xoán Montes.

Katy Varela denunciou que, malia ser unha actuación estratéxica e cun orzamento de 8.273.522€, os traballos levan meses «completamente parados», converténdose nunha fenda aberta que castiga diariamente aos veciños da zona.

UN ABANDONO QUE ASFIXIA AOS VECIÑOS
Neste senso, recordou que as obras comezaron en setembro de 2024 cun prazo de execución de 16 meses que xa se viu superado pola inactividade. “A situación actual é de abandono absoluto», lamentou.

Unha parálise que mantén as comunicacións interrompidas sen que haxa unha data de conclusión á vista; ademais, aínda que a explanación de novos viarios avanzou, ningún está asfaltado; pero o punto crítico é o elemento central do proxecto, a escavación do paso inferior, “que nin sequera comezou”.

«Parece que Adif tamén decidiu abandonar esta parte de Monforte, unha zona tradicionalmente esquecida polo goberno municipal. Non podemos permitir que unha inversión de 8M€ se converta nun estorbo indefinido por falta de xestión e compromiso político», sinalou.

Ante o silencio das administracións responsables e o «enorme dano» causado aos residentes, que xa fixeron públicas as súas queixas e malestar, o Grupo Popular defendera que “o Parlamento de Galicia inste á Xunta de Galicia a trasladar ao Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible e a Adif a demanda de concluír de xeito inmediato as obras de supresión dos pasos a nivel de Río Seco e Xoán Montes”.

Katy Varela concluíu instando ao alcalde de Monforte a que «deixe de mirar para outro lado» e esixa aos seus anteriores compañeiros de partido en Madrid o cumprimento duns prazos que están a prexudicar gravemente a mobilidade e a calidade de vida dos monfortinos.