Las senadoras gallegas del Grupo Parlamentario Popular Nidia Arévalo y Pepa Pardo reclaman al Gobierno de Sánchez transferir la titularidad de la AP-9 a Galicia y la gratuidad del peaje. “Ustedes otorgan la gratuidad de los peajes en otros lugares de España, como la AP-7, pero a Galicia nada”, denuncian las senadoras populares, al tiempo que critican el voto en contra del PSOE.

Durante el debate de la moción consecuencia de interpelación del Grupo Popular en el Pleno de la Cámara Alta, la senadora por Pontevedra, Nidia Arévalo, se dirige a los grupos parlamentarios de la Cámara para pedir su apoyo a la iniciativa, “tanto por sentido común como por interés general”, dice aludiendo a las palabras del ministro de Transportes, Óscar Puente.

Además, la senadora del PP resalta que la AP-9 “tiene una intensidad media diaria de más de 25.000 vehículos en todo su recorrido y más de 40.000 en el tramo Vigo-Pontevedra”, tras lo que denuncia que “es una de las autopistas con el peaje más caro de España, 23,85 euros en sólo un trayecto”.

En cuanto al interés general que supone la AP-9, Nidia Arévalo pone de relieve “los casi 3 millones de habitantes de Galicia que claman por su reversión; los transportistas que solicitan por unanimidad la transferencia; la solicitud realizada por el Parlamento de Galicia por unanimidad; y las negociaciones de la Xunta para gestionar dicha transferencia”.

Durante su intervención, la dirigente popular también critica el trazado de la A-52, ya que “agrede tanto al territorio como a la población del área metropolitana de Vigo”.

Por ello, Arévalo reclama al Gobierno “diálogo con los municipios afectados, liberalizar el tramo O Porriño-Vigo de la AP-9 y alternativas al trazado propuesto por el grave impacto en la parroquia viguesa de Bembrive y en el ayuntamiento de Mos”.

EL GOBIERNO DISCRIMINA A GALICIA

En el turno de portavoces, la senadora del PP por A Coruña, Pepa Pardo, reprocha al PSOE y al BNG que no defiendan los intereses de Galicia y consientan que se la discrimine. “¿Por qué a otros sí y a Galicia no?”, pregunta a la bancada socialista.

En este sentido, Pepa Pardo recuerda el compromiso adquirido por Besteiro hace más de un año, entonces candidato socialista a la Xunta, cuando se comprometió a la gratuidad de la AP-9. “Dejó de ser candidato y ni transferencia ni gratuidad”, reprende al PSOE.

Además, también se refiere al acuerdo de investidura de Sánchez firmado por la dirigente del BNG, Ana Pontón, y la socialista Adriana Lastra, según el cual se comprometían ‘a aprobar en el Congreso de los Diputados la Proposición de Ley del Parlamento de Galicia de transferencia de la AP-9 a lo largo de 2020’.

“Sí, sí, han oído bien, a lo largo del año 2020, pero estamos en 2025, 5 años después, y la transferencia de la autopista no está”, reprende Pardo a los senadores del PSOE y del BNG, al tiempo que afirma que “los acuerdos de investidura no han tenido ninguna eficacia, ni gratuidad ni transferencia”.

A renglón seguido, Pepa Pardo remarca el posterior acuerdo firmado entre Pontón y el PSOE en 2023, también sin validez. “Iniciamos el 2024 con una subida del 6,55% en el peaje de la única vía de alta capacidad vertebradora de toda Galicia”, dice.

Por último, la senadora del PP asegura que el único resultado de los acuerdos entre Pontón y el PSOE ha sido convertir la AP-9 “en la autopista más cara de toda España”.