O portavoz do Mar do Grupo Popular, Miguel Fidalgo, avogou hoxe no Pleno do Parlamento de Galicia por “intensificar a coordinación entre Salvamento Marítimo e Gardacostas de Galicia, un servizo exemplar e singular en toda España, para mellorar aínda máis a resposta ante emerxencias e episodios de contaminación”. “Galicia non renuncia a máis autogoberno, pero quere transferencias reais, útiles e exercibles, como é o caso da reclamación da AP-9, bloqueada no Congreso con máis de 50 prórrogas do prazo de emendas, ou o traspaso de aeródromos e permisos de traballo”, concretou.
No debate da proposición de lei do BNG sobre a transferencia de competencias á Comunidade galega en materia de salvamento marítimo e loita contra a contaminación mariña, Miguel Fidalgo asegurou que este traspaso “non melloraría nada o xa existente, non é viable e non responde ao interese real de Galicia”.
LÍMITES CONSTITUCIONAIS, INTERNACIONAIS E OPERATIVOS
Neste sentido, lembrou que esta demanda xa se debateu no Parlamento galego no 2003, no 2010, no 2014 e no 2019, “sempre coa mesma formulación, os mesmos argumentos e a mesma desconexión coa realidade legal e operativa”. “Se esta transferencia non se fixo en Galicia nin en ningunha outra comunidade autónoma non é por falta de vontade política, é porque o salvamento marítimo ten límites constitucionais, internacionais e operativos moi claros”, sinalou.
“Cando propoñen crear novas estruturas, duplicar administracións e fragmentar a coordinación non están mellorando nada, máis ben poñendo en risco un sistema que funciona”, afirmou o portavoz popular, quen subliñou que “cando hai unha emerxencia no mar, o que importa non é quen ten a competencia escrita nun DOG ou nun BOE, senón quen chega antes e salva vidas”.
Miguel Fidalgo lembrou que Galicia foi pioneira no salvamento marítimo en España coa creación en 1990 do Servizo de Gardacostas de Galicia, antes de que existise desde 1992 o SASEMAR a nivel estatal. “Fomos a primeira comunidade con centro de coordinación autonómico, con embarcacións e helicópteros propios, e hoxe o Servizo de Gardacostas é referencia nacional e internacional, con capacidade de resposta inmediata e coordinación exemplar, operando as 24 horas os 365 días do ano”, dixo.
Por último, o portavoz popular incidiu que “ningunha comunidade autónoma en España ten transferida a competencia en materia de salvamento marítimo e loita contar a contaminación mariña, non por falta de ambición política, senón porque non é viable”. Así, explicou que “o que hai en Euskadi é un principio de acordo que non supón unha transferencia plena da competencia, porque esta comunidade autónoma só asumiría a xestión operativa en augas interiores”. “Non se transfire bens nin persoal, e o Estado mantén todo o esencial: lexislar, coordinar a resposta nacional, aprobar o plan de salvamento e controlar o tráfico marítimo”, indicou.
