O PPdeG salienta a presenza galega na Comisión que debaterá a Lei de Amnistía no Senado: “Galicia di non á impunidade, a chantaxe e a desigualdade”

O PPdeG salienta que a presenza de tres senadoras galegas, Rosa Gallego, Rosa Sánchez e Pepa Pardo, na Comisión que debaterá a Lei de Amnistía no Senado supón “unha gran oportunidade para evidenciar o non de Galicia á impunidade, a chantaxe e a desigualdade que promove un Goberno central sometido ao independentismo”.

A Cámara Alta vén de constituír unha Comisión conxunta de Xustiza e Constitucional que terá como obxectivo a tramitación da proposición de Lei de Amnistía e que, presidida por Pío García Escudero, contará coa pontevedresa Pepa Pardo como viceportavoz e Rosa Gallego (A Coruña) e Rosa Sánchez (Ourense) como vogais.

Desde o PPdeG agardan que, do mesmo xeito que os seus 14 senadores e senadoras “defenderán a dignidade de Galicia ante este novo agravio”, tamén fagan o mesmo os representantes do PSOE e do BNG na Cámara Alta. Do contrario, afirman, irían en contra do sentir maioritario de Galicia: “Os galegos expresamos maioritariamente nas urnas que non queremos nin imos admitir chantaxes ou sometementos. O que queremos é igualdade, entendemento, responsabilidade e dignidade para a nosa terra”.

Pepa Pardo asegura neste sentido que a Lei de Amnistía é “infame” e “indigna” na medida en que “dota de impunidade a delincuentes a cambio de poder” e “son os propios delincuentes os que establecen ata onde alcanza esa impunidade”. De aí que reivindique a “honra” e a “responsabilidade” coa que asume a responsabilidade de “defender a igualdade de todos os españois” nesta Comisión.

Os deputados do PPdeG no Congreso preguntan a Sánchez cando vai dar cumprimento ao seu compromiso de eliminar as peaxes da AP-9

Os deputados do Partido Popular de Galicia no Congreso veñen de rexistrar dúas preguntas ao Goberno central para coñecer que prazos contempla no cumprimento do seu compromiso de eliminar as peaxes da AP-9 e, así mesmo, a afectación que ten a falta de Presupostos Xerais do Estado na aplicación desta medida.

Recordan os populares que nas pasadas eleccións autonómicas o candidato socialista prometeu a gratuidade das peaxes nesta autopista “en nome do presidente do Goberno”. Do mesmo xeito que na anterior lexislatura o propio Pedro Sánchez comprometera a transferencia da súa titularidade á Xunta de Galicia.

“Son numerosos os incumprimentos de Sánchez con Galicia e o da AP-9 é o máis coñecido de todos: comprometeu o seu traspaso e incumpriu, comprometeu que este ano as peaxes serían gratuítas e ata o de agora incumpriuno tamén”, explica neste sentido Jaime de Olano.

O portavoz adxunto do Grupo Popular no Congreso e deputado pola provincia de Lugo insiste na necesidade de saber, ante a evidencia de que non haberá Presupostos Xerais do Estado para este ano 2024, como afectará esta falta de orzamentos ao compromiso da eliminación das peaxes desta autopista.

“Temémonos que novamente o PSOE e o BNG intentarán tomarlle o pelo aos galegos”, conclúe recordando que esta cuestión estaba incluída no pacto de investidura asinado entre socialistas e nacionalistas.

El PP reclama en el Senado la exclusión del lobo de la lista de especies protegidas y la elaboración de un plan que haga compatible su conservación con la defensa de los intereses de los ganaderos

El Partido Popular lleva al Senado una moción en la que solicita al Gobierno de España la exclusión del lobo del Listado de Especies Silvestres en Régimen de Protección Especial (LESPRE) y que, en colaboración con las comunidades autónomas que más padecen este problema y a los sectores implicados, elabore un Plan de Gestión que haga compatible su conservación con la defensa de los intereses de los ganaderos.

Recuerdan los populares que hasta el año 2021 se permitía a las Comunidades Autónomas adoptar medidas de control de poblaciones de lobos con el fin de garantizar su coexistencia con la actividad ganadera, pero que esto cambió cuando ese mismo año el Gobierno –con el voto en contra de las Comunidades afectadas– decidió incluír a toda la población del lobo español en el listado de especies estrictamente protegidas.

“La consecuencia de la inclusión del lobo en el LESPRE es el malestar de la población rural y más en concreto de los ganaderos, que ven cada día mermar sus rebaños a consecuencia de los ataques del lobo”, recoge el texto de la moción en el que se incide además en que las compensaciones económicas no son suficientes porque “el ganadero no quiere dinero, quiere a sus animales”.

De ahí que insten al Gobierno a que el lobo pase de ser especie “estrictamente protegida” a especie “protegida”, en consonancia con el último informe de la Unión Europea en el que se recomienda reconsiderar la posición en cuanto a la protección total de la especie.

ES NECESARIO MANTENER EL EQUILIBRIO EN EL MEDIO RURAL

Sobre esta cuestión, la senadora por la provincia de Lugo y alcaldesa de Guntín, María José Gómez explica que “desde unos años hemos pasado de ver ocasionalmente a un lobo acercarse a un rebaño a verlos en manada” y no sólo para atacar a los animales que están en extensivo, sino también a los perros que protegen estas explotaciones e incluso las casas particulares.

“Hay que poner medidas de control porque el lobo no tiene depredadores naturales”, asegura insistiendo en la necesidad de “mantener el equilibrio en el medio rural” para que sea compatible el trabajo de los ganaderos con la protección del lobo”.

Además de la suya, la moción registrada por el Partido Popular también cuenta con la firma del senador y alcalde de Lalín, José Crespo, en representación de la provincia de Pontevedra, y la senadora Carmen Leyte por parte de la provincia de Ourense.

Os deputados do PPdeG esixen a comparecencia do ministro Óscar Puente no Congreso ante os “escandalosos” atrasos e incumprimentos na chegada dos trens Avril a Galicia

Os deputados do PPdeG rexistraron hoxe no Congreso a solicitude de comparecencia do ministro de Transportes e Mobilidade Sostible, Óscar Puente, e do presidente de Renfe para informar sobre os “escandalosos anuncios incumpridos” relativos á chegada dos trens Avril de Alta Velocidade a Galicia e o “notorio incumprimento contractual” por parte de Talgo nesta cuestión.

Denuncian os populares que o atraso na entrada en operación comercial destes trens está causando un grave prexuízo aos usuarios dos servizos ferroviarios de Alta Velocidade no que a tempos de viaxes e prazas ofertadas se refire. De aí a súa esixencia de “responsabilidades e explicacións” por parte do Goberno central ante esta “aldraxe” á nosa Comunidade por parte de Pedro Sánchez.

“Os trens Avril foron adxudicados por Renfe a Talgo en 2017 coa previsión de que as primeiras unidades serían entregadas no ano 2020”, recorda o vicepresidente da Comisión de Transportes do Congreso e deputado por Ourense, Celso Delgado, ao tempo que subliña os posteriores adiamentos desta data ata 2021, 2022, 2023 e, finalmente, o primeiro trimestre de 2024.

O parlamentario ourensán acusa ao ministro Óscar Puente de mentir cando o 5 de xaneiro, nun “bochornoso” acto electoral en Vigo, chegando a estación cos Reis Magos,  asegurou que “sen dúbida algunha os usuarios xa poderían comprar os billetes para viaxar nos trens Avril a partir do 1 de marzo e que sería nese mes cando comezaran os servicios comerciais”.

E lamenta que agora o Goberno de Pedro Sánchez non só incumpre novamente o prazo previsto, senón que “aínda non sabemos nin cando entrarán en servizo estes trens nin cantas unidades chegarán a Galicia”.

Lembra así mesmo que en decembro de 2021 chegou a Alta Velocidade a Ourense pero, aínda a día de hoxe, outras cidades galegas como Santiago de Compostela, A Coruña, Vigo e Pontevedra seguen esperando o cumprimento dos tempos de viaxe con Madrid que foron comprometidos polo Goberno

Uns tempos que só poderán alcanzarse coa posta en servizo dos novos trens Avril  de rodadura desprazable que permitirán circular por toda a rede ferroviaria galega, integrada tanto por vías de Alta Velocidade de ancho estándar europeo como polas convencionais de ancho ibérico.

Barreiro: “El PP defiende Galicia y su industria a pesar de la intención de Sánchez de discriminarla”

Hoy, en el pleno del Senado

  • El portavoz adjunto del PP y senador por Lugo, José Manuel Barreiro, defiende la moción para que el Gobierno transfiera fondos europeos a Galicia para su gestión directa que se aprobará hoy el Senado

El Gobierno tendrá que transferir los fondos europeos a Galicia para su gestión directa para dar cumplimiento a la moción consecuencia de interpelación defendida por el portavoz adjunto del Grupo Parlamentario Popular y senador por Lugo, José Manuel Barreiro, que será aprobada hoy en el Pleno del Senado.

En palabras de Barreiro, la moción nace de la preocupación y la indignación del uso de los fondos europeos por parte del Gobierno y tiene por objeto defender Galicia y su industria “aunque sea intención de Pedro Sánchez seguir discriminando esta tierra. No queremos ser más que nadie, pero tampoco menos”, incide el senador.

Barreiro explica que cuando el Gobierno decidió gestionar los Fondos Next Generation para fortalecer la industria, “lo hicieron como suelen: con un diseño errático, sin una coordinación con las administraciones autonómicas, ni en su planteamiento, ni en su gestión”, lo que, en palabras del senador lucense, se traduce en una falta de encaje en las convocatorias.

Así, de los 33.556 millones de euros incluidos en los fondos adicionales del Plan de Recuperación, el Gobierno ha resuelto 9.758 millones –parte de ellos por transferencias directas—de los que 194 millones han sido asignados a Galicia, un 0,58% del total. “No me vayan a decir que esto no es una clara discriminación para los gallegos”, afirma el dirigente popular.

En el caso concreto de los PERTES, de los siete proyectos estratégicos que presentó el Gobierno de Galicia, con 2.000 millones de inversión prevista y la creación de cerca de 3.700 empleos, “solo han recibido apoyo por importe de 30 millones de euros”, destaca.

Barreiro afea la “soberbia” del PSOE ante la propuesta del Grupo Popular y
añade que quedan tres años para la aplicación de los fondos, pero el Gobierno ha demostrado ser “absolutamente incapaz” y denuncia que “lo más grave es que no tienen intención ni voluntad de corregir la situación”.

Lamenta que “hemos pecado de ingenuos” al presentar diferentes iniciativas, todas aprobadas en el Senado, “pero el PSOE no respeta la voluntad de esta Cámara, no respeta nada. Y claro, lo que pasa es que ya no son creíbles, por eso el pueblo gallego les han dado una buena lección el pasado domingo”.

DISCRIMINACIÓN A GALICIA

El senador Barreiro llama la atención en la baja eficacia en la ejecución de los fondos y la desigualdad de oportunidades entre proyectos y, por lo tanto, entre territorios, por el modo de actuar del Ejecutivo. Pone el foco en los PERTES VEC: las entidades gallegas han sido beneficiarias del algo menos del 2% de total resuelto, cuando Extremadura figura como la primera beneficiaria, con 300 millones de euros solo para un proyecto.

Mientras, Galicia sigue esperando que el Gobierno se pronuncie acerca de varios proyectos, como el de Altri para la implantación de una fábrica de fibras textiles a base de celulosa, con más de 900 millones de inversión y 2.500 empleos.

El portavoz adjunto del PP muestra su indignación, porque mientras Sánchez se comprometió en julio de 2022 con el presidente de la Xunta, “el ministro del ramo se enteró de ello en diciembre, y la vicepresidenta afirmó en Vigo que no ‘tocaba’ hablar del tema’. ¿Cómo no vamos a estar preocupados si esto les da igual?”, pregunta el senador gallego a la bancada socialista.

Barreiro insiste en que el PP plantea una fórmula que “agilice la gestión de fondos y sea eficaz” y aclara que es imprescindible la coparticipación de las CC.AA. “por la cercanía y el conocimiento de la realidad de cada territorio”.

Advierte que por su falta de eficacia “vamos a perder una gran oportunidad de desarrollo y modernización industrial” y les pide “humildad y compromiso para el resto de comunidades autónomas y también para Galicia”.

Concluye señalando que la discriminación de Sánchez a Galicia es manifiesta y recuerda que el sector naval, “pilar fundamental” para Galicia, recibe menos del 4% de la inversión del Gobierno central y al sector del vehículo eléctrico conectado, el 7%.