Alfonso Rueda anuncia que o Goberno galego dará luz verde este luns ao Bono Emancípate para axudar á mocidade cos gastos da súa primeira vivenda

O presidente do PPdeG, Alfonso Rueda, anunciou hoxe que o Goberno galego dará luz verde este luns ao Bono Emancípate prometido en campaña e que consistirá nunha tarxeta moedeiro para axudar aos mozos de entre 18 e 35 anos a afrontar gastos da súa primeira vivenda como poden ser aqueles derivados das xestións notariais ou a adquisición de mobiliario e electrodomésticos.

Un anunciou que realizou no acto ‘Vivenda, Mocidade, Galicia’ organizado esta mañá polos populares galegos na cidade da Coruña e do que explicou que contará cun orzamento “ampliable” de 2 millóns de euros e que poderá solicitarse xa a partir do 6 de febreiro. “Axudas como estas son as que marcan a diferencia entre poder empezar unha nova vida nunha vivenda propia ou non poder facelo”, argumentou.

Rueda avanzou ademais que Galicia seguirá apostando por “fórmulas innovadoras” como son as vivendas compartidas e que, do mesmo xeito que xa se anunciaron para Santiago de Compostela, as seguintes serán en Vigo e en Lugo e “seguiremos impulsando esta medida noutras cidades”.

“O acceso á vivenda é un problema e para combatelo é necesario buscar solucións reais, pragmáticas e eficaces. Nós levamos moito tempo sendo conscientes e poñendo en marcha medidas para poñerlle remedio”, explicou o presidente incidindo na problemática que supón o feito de que a mocidade galega “vexa truncado o seu futuro por non dispoñer de algo tan básico como un teito no que comezar a formar a súa propia vida de xeito independente”.

De aí que cualificase como “obriga da boa política” ofrecer solucións aos problemas reais da cidadanía tal e como fai o Goberno galego coas súas políticas de vivenda e especialmente con aquelas destinadas de xeito especifico á xuventude. Como, por exemplo, reservando o 40% das novas vivendas de promoción pública en réxime de alugueiro aos menores de 36 anos, que serán destinatarios tamén do 20% de aquelas que se poñan á venda.

Un apoio que se complementa con outras iniciativas xa en marcha –como o Aval Mozo ou as rebaixas fiscais aplicadas ao tramo autonómico do Imposto de Transmisións Patrimoniais– e que se saldaron coa cifra de preto de 6.000 mozos beneficiados das políticas de vivenda da Xunta nos últimos anos.

“En políticas de vivenda non cabe escusarse na burocracia, na incapacidade de negociación con socios de goberno nin no feito de non ter aprobados uns Orzamentos”, subliñou o presidente contrapoñendo a inacción do Goberno central nesta materia co traballo intenso que está a facer o Goberno galego para acadar o obxectivo de duplicar o parque público de vivenda de Galicia nesta lexislatura.

Algo para o que, tal e como incidiu, é necesario traballar coa iniciativa privada “que outros demonizan” e apoiar aos propietarios “desprotexidos por Pedro Sánchez” para que poñan as súas vivendas no mercado “ofrecéndolles seguridade, confianza e acompañamento”.

CRÍTICAS AO GOBERNO CENTRAL

Alfonso Rueda esixiu ao presidente do Goberno de España que “deixe por un momento os seus problemas persoais e xudiciais e a súa incapacidade para poñerse de acordo coa ‘maioría Frankenstein’ na que se apoia” e sexa consciente de que a vivenda “é un problema serio ante o que non cabe a propaganda”.

Recordou así as 180.000 vivendas da SAREB que Pedro Sánchez anunciou hai máis de ano e medio en Galicia e que, a pesar de que o Goberno galego reclamou a súa cesión para arranxalas e poñelas a disposición da xente a prezos competitivos, o Goberno central decidiu vender “para facer caixa co problema da vivenda”.

Tamén se referiu á Lei de Vivenda estatal que regula a declaración de zonas tensionadas e que, onde se aplicou, acabou provocando que suban os prezos dos alugueiros e que haxa menos vivendas no mercado”. Por iso, engadiu, ningún concello galego ten reclamado esta medida.

O presidente galego concluíu nesta liña reclamando ao Goberno central un Plan Estatal de Vivenda en coordinación coas comunidades autónomas pero matizando que “se tamén vai ser propaganda, mellor que nos deixe seguir traballando en solitario con receitas que funcionan”.

“En Galicia seguiremos traballando en serio pola vivenda e sendo conscientes de que, un ano despois de obter a maioría nas eleccións, a xente que nola concedeu demándamos que sexamos eficaces e non perdamos o tempo. Por iso seguiremos como ata o de agora: sendo menos de anuncios baleiros e máis de chaves en man dos galegos e galegas”, rematou.

VIVENDA, MOCIDADE, GALICIA

O acto celebrado hoxe na Coruña foi posible grazas á implicación tanto de Novas Xeracións de Galicia como do Grupo Popular no Comité Europeo das Rexións, do que Alfonso Rueda forma parte en calidade de presidente do Goberno galego.

Tras a benvida a cargo do líder local do partido, Miguel Lorenzo, os primeiros en intervir no acto foron os responsables de Xuventude e Vivenda no Goberno galego, José López Campos e María Martínez Allegue, que abordaron os retos da xuventude en Galicia e os obxectivos e prioridades da Xunta en materia de vivenda.

Acto seguido tiveron lugar dúas mesas redondas. A primeira delas, baixo o título ‘As dificultades no acceso á vivenda: situación actual do mercado, ocupación ilegal e inseguridade xurídica’, foi moderada polo eurodeputado Adrián Vázquez e nela participaron Carlos San Claudio, concelleiro do PP na Coruña e membro do programa Young Elected Politicians (YEP) do Comité Europeo das Rexións, e María Deza, portavoz de Vivenda do Grupo Popular no Parlamento de Galicia e concelleira de Planificación Urbanística e Vivenda en Sanxenxo.

‘A emancipación: o reto dos mozos no acceso á vivenda’ foi o título da segunda mesa redonda e que estivo moderada polo eurodeputado Francisco Millán Mon. Nesta ocasión os encargados de debater sobre a cuestión foron Nicole Grueira, presidenta de Novas Xeracións de Galicia, Sandra Quintas, secretaria provincial do PP de Ourense e alcaldesa de Bande, e Blanca García Olivares, concelleira de Urbanismo, Accesibilidade, Vivenda e Rehabilitación en Ferrol.

Alberto Pazos afirma que a “extrema debilidade” do Goberno de Sánchez “vai ser a mellor escusa de PSdeG e BNG para xustificar que non se cumpra a súa promesa de eliminar as peaxes da AP-9”

O portavoz do Grupo Popular, Alberto Pazos, afirmou hoxe que a “extrema debilidade” do Goberno de Pedro Sánchez para aprobar tanto decretos-lei como os propios orzamentos do Estado “vai ser a mellor escusa que van ter os socialistas e nacionalistas galegos para xustificar que non se cumpra a súa promesa de gratuidade da AP-9”.

“Nós imos seguir insistindo, tanto na eliminación das peaxes nesta autoestrada como na súa transferencia a Galicia, ao que sumamos agora a solicitude de liberación da peaxe do treito Vigo-Porriño, de xeito que se mellore a seguridade de forma inmediata na A-55 e como medida rápida e economicamente máis viable ante a construción dun novo túnel nesta autovía”, indicou.

Alberto Pazos lembrou que “o único que sufrimos os galegos nestes últimos meses respecto da AP-9 foi un novo incremento das súas peaxes: o 5,34 por cento desde o pasado día 1 de xaneiro, o que supón pagar máis de 20 euros para quen teña que facer o traxecto entre Vigo e A Coruña”.

RESCATE E BONIFICACIÓNS, O MESMO CUSTO

“Dáse o paradoxo de que, coas novas bonificacións das peaxes anunciadas polo Goberno de Pedro Sánchez, que esperemos que algún día sexan realidade, o custo da indemnización polo rescate da autoestrada e o custo total desas bonificacións ata o final da concesión aseméllanse de xeito considerable, xa que ronda os 2.300 millóns de euros”, explicou o portavoz popular, quen indicou que “o Ministerio debería valorar se realmente compensa manter esas bonificacións ou abonar o rescate da AP-9”.

Pazos avanzou que “imos seguir insistindo na demanda para que o Goberno de Pedro Sánchez transfira a Galicia a AP-9, tal e como o pediu este Parlamento por unanimidade en varias ocasións, pero agora imos dar un paso máis, co obxectivo de mellorar a seguridade nun dos treitos da autovía A-55 no que se rexistra o maior número de accidentes de España.

En concreto, dixo que “pedimos que o Goberno central negocie coa concesionaria da AP-9 liberar inmediatamente a peaxe do treito entre Vigo e Porriño, de xeito que se mellore a seguridade de forma inmediata na autovía A-55, ao posibilitar aos condutores utilizar o treito da AP-9 de forma gratuíta, en vez de arriscarse a circular polas perigosas curvas de Mos que tanta sinistralidade rexistran”.

“Trátase dunha solución alternativa de uso inmediato ante a futura construción dun novo túnel na A-55 entre Vigo e Porriño”, unha obra que “comezou con gran polémica, logo de que o Goberno central presentara unha proposta que supón unha grave afección a parroquias como Bembrive en Vigo ou Sanguiñeda, Petelos, Pereiras e Tameiga en Mos”, apuntou.

Por este motivo, o Grupo Popular esixirá ao Goberno central no Pleno da vindeira semana que abra de xeito inmediato un período de interlocución con todos os concellos afectados por esta importante obra, de xeito que se defina unha actuación respectuosa co territorio, socialmente viable e dote á zona dunha infraestrutura axeitada e segura.

SOLUCIÓN EN MANS DO GOBERNO DE SÁNCHEZ

Alberto Pazos tamén se referiu ao “novo episodio da demostración da extrema debilidade do Goberno de Pedro Sánchez” vivido o pasado mércores no Congreso ao ver como se rexeitaba a aprobación do coñecido como Decreto Omnibus pola negativa chantaxista dos seus socios cataláns de Junts.

“O que debe quedar claro, desde o primeiro momento, é que quen traizoa e utiliza ao seu antollo a Pedro Sánchez e ao seu Goberno son os seus aliados de Junts,  que foron quen puxeron cos seus votos a este Goberno bicolor de PSOE e SUMAR e que agora decidiron, ao non atender as súas chantaxes, que non ían apoiar este decreto”, subliñou.

“O Partido Popular xa avisou, desde o primeiro momento, que non estaba disposto a apoiar este Real-Decreto na súa totalidade, simple e llanamente porque, ademais da revalorización das pensións, das bonificacións ao transporte ou das axudas aos afectados pola DANA, recollía outras moitas cuestións coas que non estaba de acordo, como subas de impostos, xa que non se prorrogan as baixadas do IVE que están vixentes para determinados alimentos ou electricidade; unha maior protección aos okupas, obrigando aos propietarios a seguir pagando do seu peto os gastos da súa vivenda okupada, coa imposibilidade de recuperala; a cesión, aceptando un novo chantaxe dos nacionalistas vascos, dun palacete en París ao PNV; ou inflixindo un recorte ao financiamento das comunidades autónomas, xa que non se actualizan as previsións de ingresos de 2025 nas entregas a conta ás comunidades, o que supón recortes de recursos económicos ás comunidades autónomas para destinalos a sanidade, educación ou políticas sociais, como a dependencia”, manifestou.

Alberto Pazos incidiu que “a solución neste momento está nas mans do Goberno de Pedro Sánchez, porque o Partido Popular xa anunciou que está plenamente disposto a aprobar un decreto que se centre no realmente importante: a revalorización das pensións, as bonificacións ao transporte público e as axudas aos afectados pola DANA”. Neste sentido, puxo de manifesto a vontade do PP de “apoiar medidas coherentes” ao aprobar cos seus votos no mesmo Pleno do Congreso o decreto que unicamente falaba de pensións, máis en concreto, de poder compatibilizar o cobro dunha pensión coa realización dun traballo remunerado.

Para rematar, Alberto Pazos criticou a postura adoptada polo único deputado do BNG nas votacións dese Pleno. “Paradoxicamente, votou a favor dos decretos que non saíron adiante a pesar dos agravios que supoñen para Galicia e votou en contra do decreto aprobado, gracias ao apoio do Partido Popular, que abre a posibilidade de cobrar unha pensión ao tempo que se realiza un traballo remunerado, sen esquecernos da súa nova e manifesta contradición: critican denodadamente en Galicia a aprobación, por maioría parlamentaria, das leis de acompañamento, ao tempo que apoian no Congreso a aprobación dun Decreto-Lei Omnibus, que inclúe unha chea de medidas enmascaradas nunha suba das pensións e unhas axudas ao transporte”, sinalou.

O PPdeG defende Galicia como unha terra aberta aos investimentos e aos visitantes fronte á imposición e a parálise que promove a esquerda

O PPdeG reiterou hoxe o seu compromiso de seguir defendendo Galicia como “unha terra aberta a quen queira investir aquí e a quen nos queira visitar” en contraposición a unha esquerda á que acusa de pretender bloquear a prosperidade da nosa comunidade.

Fíxoo a través da súa secretaria xeral, Paula Prado, que compareceu ante os medios nunha rolda de prensa na que deixou claro que o que Galicia “non precisa de inimigos que a paralicen”, senón gobernos que, como o que preside Alfonso Rueda, aposten por “unha Galicia innovadora, referente e que desenvolva todo o seu potencial como comunidade autónoma punteira na industria e na empresa”.

A este respecto celebrou a aposta de Stellantis pola súa planta de Vigo a través da nova plataforma de coches eléctricos anunciada onte. Con decisións como esta, valorou, contribúese á consolidación de Galicia como “terra de oportunidades, emprego e riqueza”.

“Aquí, sempre que se cumpra coa normativa, a industria atopará a estabilidade que necesita e o apoio das administracións”, subliñou contrapoñendo a aposta polo futuro do seu partido fronte a un BNG que “abandeira o ‘non’ a todo” e fronte a un Goberno de Sánchez que “segue bloqueando a concesión de fondos europeos e sen tomar unha decisión respecto aos miles de millóns que seguen sen mobilizarse”.

Reivindicou así eses fondos europeos que corresponden a Galicia e recordou que “o Goberno galego está cumprindo” e que, a data de 31 de decembro, os fondos europeos do Plan de Recuperación adxudicados ascendían a 1.223 millóns de euros, o que representa o 90% dos importes publicados.

Aproveitando a celebración de Fitur nestes días, tamén destacou a hospitalidade como “un dos principais valores dos galegos” e puxo en valor que “o turismo galego é un turismo sostible que ademais xera riqueza e emprego”, argumentou sinalando que este sector representa o 13% do PIB e dá traballo a preto de 130.000 persoas.

De aí precisamente a importancia de que “Galicia siga sendo unha comunidade de portas abertas e na que todo o mundo é benvido”. Nesta liña apuntou que “ao redor do 90% dos galegos valoran o turismo de forma positiva ou moi positiva” para, acto seguido, criticar a “esas pequenas minorías que queren impoñer a ideoloxía sobre as ideas e queren impoñer o ‘non’ aos turistas, ao Xacobeo, ao emprego e á riqueza”.

ACTO DE VIVENDA NA CORUÑA

A secretaria xeral do PPdeG anunciou tamén que este próximo sábado o partido celebrará na cidade da Coruña un acto que, baixo o lema Vivenda, Mocidade, Galicia, abordará cuestións clave para o futuro da nosa comunidade.

O evento será clausurado polo presidente Alfonso Rueda e contará coa participación dos eurodeputados galegos Francisco Millán Mon e Adrián Vázquez, así como de representantes do partido que están traballando día a día nestas cuestións.

“Será unha oportunidade para debater e para escoitar todo o que está facendo Galicia tanto pola vivenda como pola nosa mocidade, con novas medidas e infraestruturas”, concluíu Paula Prado.

Los eurodiputados del PPdeG piden preservar una relación sólida con Estados Unidos dada la importancia del vínculo trasatlántico

Los eurodiputados del Partido Popular de Galicia, Francisco Millán Mon y Adrián Vázquez, han subrayado la importancia de reforzar la relación transatlántica entre la Unión Europea y Estados Unidos, destacando que esta alianza es esencial para la seguridad, la economía y el comercio de la UE.

Durante el pleno en Estrasburgo sobre las implicaciones geopolíticas y económicas bajo la presidencia de Trump, los parlamentarios han resaltado que una colaboración sólida con EE.UU. es clave dada la importancia de los intereses comunes y para hacer frente a la creciente amenaza de conflictos —como muestra la terrible agresión rusa a Ucrania—y afrontar desafíos globales.

El eurodiputado Francisco Millán Mon, además de pedir una agenda positiva con Estados Unidos, afirmó que “el momento requiere una actitud constructiva, pero también unidad de los europeos”. Para el eurodiputado gallego, “los europeos no debemos dividirnos en busca de arreglos individuales con Washington”. “La Unión Europea debe estar unida y saber defender sus intereses y principios en esta nueva etapa”, recalcó.

“Es mucho más lo que nos une, que lo que nos separa de Estados Unidos. Una guerra comercial no beneficia a nadie y al final penalizaría a los ciudadanos de uno y de otro lado del Atlántico”, añadió Millán Mon. Asimismo, subrayó la necesidad de que la Unión Europea se esfuerce siempre en mantener “una buena relación con la Administración estadounidense, cualquiera que sea su color político”.

En este mismo sentido se ha referido el eurodiputado Adrián Vázquez, quien ha recalcado que “los gobernantes americanos se deben a América y los europeos nos debemos a Europa”. Pero que “ahora toca tomar nota de lo que pasa en Estados Unidos, abandonar las políticas identitarias y hacer valer con fuerza nuestros intereses en el mundo”.

“Algunos llevamos años alertando del efecto péndulo que podría provocar el movimiento ‘woke’ y reclamando una alternativa política basada en, como decimos en mi tierra, el ‘sentidiño’. Trump tiene su hoja de ruta, pero Europa también tiene sus propios intereses comerciales y geopolíticos, y estos deben hacerse valer en el mundo”, abundó Adrián Vázquez.

O PPdeG esixe ao Goberno central un programa completo e fiable de actuacións, investimentos e prazos para que o tramo español da conexión de AVE entre Vigo e Porto sexa unha realidade en 2030

O Partido Popular de Galicia esixe ao Goberno central que presente neste primeiro trimestre de ano unha programación completa de actuacións e investimentos e un cronograma fiable para o desenvolvemento do tramo español da conexión de AVE entre Vigo e Porto.

A través dunha pregunta dirixida ao Ministerio de Transportes que os deputados do partido veñen de rexistrar no Congreso, os populares galegos fanse eco así do “pesimismo” existente en torno á posibilidade de que o tramo español da liña de Alta Velocidade entre Galicia e Portugal, tal e como prometeu o departamento que dirixe Óscar Puente, sexa unha realidade no ano 2030.

O deputado e vicepresidente segundo da Comisión de Transportes e Mobilidade Sostible do Congreso, Celso Delgado, recorda neste sentido que en decembro do pasado ano o Goberno de España reiterou publicamente o seu compromiso de ter lista esta infraestrutura en 2030 e que hai tan só uns días, o pasado 16 de xaneiro, o Executivo volveu recoñecer en publico a importancia do seu impulso.

“A pesar dos compromisos gubernamentais de que esta conexión será unha realidade en 2030, o certo é que os trámites pendentes non o avalan”, sostén o parlamentario galego argumentando que aínda non concluíu a redacción do estudo informativo ferroviario da Saída Sur de Vigo, cuxo prazo de finalización rematou o pasado 23 de decembro “sen que un mes despois se coñeza a súa situación”.

Cómpre sinalar que, unha vez estea rematado ese estudo, deberá continuar a súa tramitación sendo sometido a información pública e a unha avaliación do seu impacto ambiental. A continuación, unha vez aprobado de forma definitiva, o proxecto construtivo terá que ser licitado, adxudicado e executado.

Tendo en conta todo isto, Celso Delgado conclúe que “o escenario máis optimista apunta a que a Saída Sur de Vigo non estará finalizada ata 2034”. Unha situación á que hai que engadir que, ademais, ten que executarse o tramo entre Porriño e a fronteira portuguesa e pecharse a negociación entre os dous países para a construción e financiación da nova ponte internacional.

De aí que, en aras de aclarar como espera o Ministerio de Transportes cumprir o anuncio oficial de ter listo o tramo español da liña de Alta Velocidade entre Vigo e Porto no ano 2030, os deputados do PPdeG no Congreso pregunten cal é a previsión de datas nas que se traballa tanto para a finalización do estudo informativo da Saída Sur de Vigo como para a licitación do proxecto construtivo e a execución e remate das obras.

Demandan do Ministerio tamén unha resposta sobre o horizonte temporal que se marca para que o tramo Vigo-O Porriño desta liña sexa unha realidade e sobre cando ten previsto o Goberno de España chegar a un acordo con Portugal para ubicar a nova ponte sobre o río Miño “tendo en conta que en xuño de 2024 se anunciou como inminente a licitación dos estudos pertinentes”.

Os concellos do PPdeG plantan cara a Sánchez ante a súa negativa a deixarlles empregar os remanentes orzamentarios: “Non temos a culpa dos desastres económicos doutras administracións”

Os concellos do Partido Popular de Galicia plantan cara a Pedro Sánchez ante a negativa do Goberno central a deixarlles dispoñer dos seus remanentes orzamentarios para poder destinalos a mellorar o financiamento dos servizos municipais: “Nós non temos a culpa dos desastres económicos que poidan existir noutras administracións nin da mala xestión doutros gobernos”.

Nestes termos se referiu esta mañá o vicepresidente primeiro da Fegamp e voceiro dos populares galegos no organismo, Ángel Moldes, á preocupación existente entre “os concellos que fixemos as cousas ben e temos un superávit que non nos permiten investir en cuestións que poden ser prioritarias para o nosa sostibilidade económica”.

Reclama neste sentido que se respecte a autonomía da Administración Local para “decidir onde gastar os cartos da veciñanza”, tanto no que se refire a incrementar os servizos públicos que se prestan desde os concellos como a sufragar os sobrecustos que poida xerar a prestación dos mesmos.

“Xa que o presidente da Fegamp fala tanto das dificultades de financiamento dos concellos, é a súa oportunidade para dar voz ao municipalismo e reclamar ao Goberno de Sánchez que nos dea autonomía para investir no que consideremos prioritario”, conclúe Moldes anunciando que o PPdeG levará aos plenos municipais esta reclamación en forma de moción.

O PPdeG insiste na súa reclamación ao Goberno central dun estudo sobre o custo económico que suporían o rescate e a gratuidade da AP-9

O Partido Popular de Galicia volve reclamar ao Goberno central a elaboración do estudo sobre o custo económico que suporían o rescate e a gratuidade da autoestrada AP-9 en cumprimento do mandato trasladado tanto polo Parlamento galego como polo Congreso dos Deputados.

Faino a través dunha pregunta que veñen de rexistrar os deputados galegos Celso Delgado, Tristana Moraleja e Pedro Puy; representantes do Grupo Popular na ponencia encargada de debater a Proposición de Lei Orgánica de transferencia da titularidade e competencias da autoestrada do Atlántico a Galicia na Cámara Baixa

No seu escrito demandan saber se o Ministerio de Transportes elaborou xa dito estudo do mesmo xeito que o ten feito o Goberno galego, o cal en xuño de 2024 encargou a unha empresa experta e independente un estudo pormenorizado do custe económico dos diferentes escenarios en torno ao futuro da autoestrada.

Os populares galegos recordan que o 25 de setembro de 2024 o Parlamento de Galicia aprobou por unanimidade unha Proposición non de lei do Grupo Popular na que se solicitaba ao Goberno de España a elaboración dun estudo serio e minucioso sobre o custo que suporía o rescate e a gratuidade da AP-9.

Anteriormente, no Pleno do Congreso celebrado o 13 de xuño de 2024 e con ocasión do debate dunha moción sobre a autopista do Atlántico, xa fora aprobado un texto transaccionado polo Partido Popular no que, na mesma liña, instaba tamén ao Goberno a encargar un estudo no que se explorasen as vías xurídicas para a anulación da prórroga e a avaliación dos custos económicos que tería para o Estado a asunción da xestión directa da AP-9.

Ante a falta de avances neste sentido, o deputado Celso Delgado afeou ao propio ministro Óscar Puente na súa comparecencia no Congreso o 16 de outubro de 2024 que non cumprise o mandato do Congreso para realizar o citado estudo e contrapuxo a actitude do Goberno central coa do Goberno galego, quen por esas datas xa fixera publicas as conclusións do estudo que encargara.

UN NOVO ESCENARIO ECONÓMICO

Cómpre recordar que as bonificacións aprobadas polo Goberno central para os usuarios desta autoestrada implican un cambio substancial no escenario no que se enmarcaba o debate sobre os custos da súa transferencia e recate, que conlevaría tamén a gratuidade do viario.

Coas novas cifras, o custo da indemnización por rescate aplicando unha taxa de desconto (2.331 M€) e o custo das bonificacións ata final de concesión, aseméllanse de xeito considerable. De aí que desde o PPdeG inviten ao Ministerio a reflexionar acerca da oportunidade de levar a cabo o rescate da concesión.

O PPdeG traslada ao colectivo de galegos en Panamá as políticas de retorno que contribúen a que “Galicia funcione máis alá das súas fronteiras”

O PPdeG traslada ao colectivo de galegos e galegas residentes en Panamá, así como a toda a diáspora distribuída por Centroamérica e outras rexións, as políticas de retorno que a Xunta pon á súa disposición e que contribúen a que “Galicia funcione máis alá das súas fronteiras”.

Así o fixeron esta semana a secretaria xeral do PPdeG, Paula Prado, e o secretario executivo do PP no Exterior, Antonio Rodríguez Miranda, na reunión que mantiveron coa representante do Partido Popular en Panamá, Mariela Estévez, e na que abordaron a situación actual e os desafíos que afrontan os máis de 4.000 galegos e galegas residentes neste país.

Entre as cuestións que se trataron destacou o compromiso de seguir mantendo o contacto coa colectividade galega residente neste país, co obxectivo de reforzar os vínculos das novas xeracións e seguir traballando, tanto coas persoas como coas entidades, para ofrecer respostas axeitadas ás súas necesidades e inquedanzas.

Tamén falaron da necesidade de continuar afondando en políticas de retorno que, como as que o Goberno galego leva anos aplicando, faciliten a empregabilidade e ofrezan mellores oportunidades de vida a todos aqueles que decidan regresar a Galicia.

Así mesmo, apuntaron á necesidade dunha maior implicación do Goberno central nesta tarefa. Por exemplo, axilizando os trámites de homologación dos títulos académicos ou reducindo a burocracia para así remover obstáculos e facilitar a integración dos retornados.

O PPdeG reitera o seu apoio á creación de riqueza e emprego fronte a un independentismo galego “enrocado no ‘non’ a calquera proxecto industrial”

O PPdeG asegura que o emprego ben pagado é necesario en Galicia e por iso, fronte a un independentismo galego “enrocado no ‘non’ a calquera proxecto industrial”, reitera o seu apoio a todas aquelas iniciativas que cumprindo a normativa poidan achegar riqueza e crear oportunidades no territorio.

Así o manifestou esta maña a secretaria xeral do partido, Paula Prado, nunha rolda de prensa na que apuntou a que o próximo 18 de febreiro “vaise cumprir un ano do cambio de opinión do BNG respecto ao proxecto de Altri e, polo tanto, un ano do inicio da súa vinganza política”.

Só desde a “vinganza” e o “resentimento” pola súa derrota electoral, segundo a número dous dos populares galegos, se pode entender o rexeitamento dos independentistas galegos e os seus satélites a un proxecto que “está sendo analizado minuciosamente polos técnicos da Xunta e en ningún momento sairá adiante se non cumpre coa normativa medioambiental”.

“Non lles preocupan nin os galegos nin o emprego, só as súas ideoloxías”, concluíu citando a carta de tres alcaldes –os de Melide, Arzúa e Santiso– que “non queren un futuro mellor para os seus veciños” e “incitan á prevaricación” ao pedir que os trámites para a instalación “non sigan adiante e nin sequera se analicen”.

Unha actitude que Prado afeou asegurando que ela “nunca lle pediría a un alcalde do PP que prevaricase nin solicitaría unha reunión co presidente da Xunta para falar unicamente de conxecturas”. En cambio, si lle pediría aos seus alcaldes “que sexan sensatos, acheguen riqueza aos seus municipios e non perdan oportunidades”.

A POLÍTICA QUE SERVE FRONTE Á QUE OBSTACULIZA

A secretaria xeral do PPdeG afirmou que “España debería parecerse máis a Galicia e ao seu modelo de política útil e centrada nos problemas reais da xente”. Unha “política que serve”, explicou e que se reflexa na Declaración de Asturias asinada polos presidentes autonómicos do PP a pasada fin de semana.

“Mentres o Goberno central segue impulsando un recorte democrático e pensando unicamente en salvarse da súa maraña de corrupción, no PP falamos do que lle importa á xente: de vivenda, de menos burocracia, de financiamento autonómico e de gañar competitividade para gañar en crecemento e en salarios”.

Unha política que contrasta coa “política que obstaculiza” dun Goberno central “centrado unicamente en salvarse da súa maraña de corrupción” e dun socialismo galego “enfrontado en combates e en debates sobre o liderado dun Gómez Besteiro que segue sen estar moi cómodo en Galicia e marcou todos os récord negativos no que se refire a resultados electorais”.

Segundo a número dous dos populares galegos, esta confrontación faise extensiva tamén aos alcaldes das cidades máis poboadas no que se refire á AP-9: “Se Abel Caballero fai unha fronte con Pontevedra para pedir a gratuidade que el mesmo sabe que é ficticia no que se refire á vontade de Pedro Sánchez, a súa homóloga Inés Rey directamente di que non quere saber nada de frontes comúns”.

Mentres tanto, concluíu, os únicos prexudicados son os galegos e as galegas, que “seguen pagando as peaxes máis caras do Estado e agardando pola gratuidade que o PSOE prometeu durante a campaña electoral”. Por iso o PPdeG seguirá insistindo tanto na transferencia como na gratuidade dunha autoestrada vital para Galicia.

FALECEMENTO DE XESÚS PÉREZ VARELA

Paula Prado tamén quixo trasladar o pésame en nome do seu partido á familia e seres queridos de Xesús Pérez Varela, quen fora conselleiro de Cultura durante unha década do mandato de Manuel Fraga e que faleceu esta mañá.

“Lembrámolo como unha persoa clave para Galicia nun momento clave de apertura ao mundo da nosa Comunidade a través do Xacobeo, a Cidade da Cultura ou a Corporación Radio e Televisión de Galicia”, explicou ao tempo que poñía en valor o legado do finado.

O PPdeG pregunta ao Goberno central sobre as súas intencións de substituír os trens do Eixo Atlántico por uns con menos prazas e máis lentos

 

O Partido Popular de Galicia pregunta ao Goberno central sobre as súas intencións de substituír os trens do Eixo Atlántico por outros de menor número de prazas e cunha velocidade máis limitada e demanda que, no seu lugar, mellore as condicións de prestación dos servizos nesta liña ferroviaria.

A través dunha pregunta parlamentaria que os deputados do partido no Congreso veñen de rexistrar e da que desexan obter resposta por escrito, os populares galegos fanse eco así das consecuencias que tería un acordo entre Renfe e a Generalitat de Cataluña e que se traduciría no futuro traslado a Cataluña de seis trens que actualmente operan no Eixo Atlántico e a súa substitución por “un número indeterminado de trens máis antigos e de menor capacidade”.

No escrito explícase que o modelo de trens que serían trasladados conta con 282 prazas, fronte ás 256 e as 185 dos convois cos que o Goberno pretende cubrilos. Unha redución significativa da capacidade total á que se une o feito de que a velocidade máxima destes novos trens tamén será inferior, xa que en lugar dos 250 km/h que chegan a alcanzar os actuais, os novos estarán limitados a 200 km/h.

“Nada temos que obxectar a que se mellore o material móbil que opera en toda España e por suposto en Cataluña, pero desde logo parécenos inaceptable que para iso se vexa prexudicada unha das liñas ferroviarias con maior demanda como é a do Eixo Atlántico”, argumenta o deputado galego e vicepresidente segundo da Comisión de Transportes e Mobilidade Sostible do Congreso, Celso Delgado.

Neste sentido recordan que os servizos de media distancia A Coruña-Santiago-Vigo están entre os cinco máis importantes de España en termos de viaxeiros e prazas ofertadas e que “o que necesita este corredor ferroviario son máis prazas, máis frecuencias, mellor puntualidade e menos incidencias, non peores condiciones do material móbil”.

Así, os populares piden información sobre “a verdadeira situación e os plans de futuro” do Goberno central, ao tempo que lembran que a Xunta leva meses demandando un interlocutor con Renfe para tratar os asuntos ferroviarios que afectan á Comunidade, sen pronunciamento polo momento desde a outra parte.