O Parlamento de Galicia aprobou hoxe por unanimidade a proposición non de lei do Grupo Popular a través da que se demanda ao Goberno de España a dotación, canto antes, dos trens Avril na Comunidade galega, en número suficiente para garantir que o AVE chegue ao resto das cidades galegas e que veñan acompañados dunha mellor oferta de frecuencias que garantan uns servizos de calidade e competitivos.
O deputado popular Gonzalo Trenor lembrou que a última data anunciada polo Goberno de Pedro Sánchez para a chegada dos tren Avril a Galicia é o vindeiro 21 de maio, “unha entrada en funcionamento vital porque estas unidades de trens de ancho desprazable son a única opción para que a alta velocidade, ademais de á cidade de Ourense, preste servizos nas cidades de A Coruña, Santiago, Vigo e Pontevedra”. Ademais, concretou que, “avalados pola análise feita, Galicia precisa de 7 unidades para acadar unha conexión competitiva con Madrid”.
SITUACIÓN DEFICIENTE DOS SERVIZOS FERROVIARIOS
“Hai que apostar pola alta velocidade, pero sen desatender os servizos ferroviarios convencionais, que teñen unha importancia capital para garantir a mobilidade dos cidadáns e para revitalizar e vertebrar o interior de Galicia”, sinalou Trenor, para o que considerou “preciso mellorar as infraestruturas ferroviarias, modernizando as instalacións e os trens, ampliar a oferta de prazas, contar co persoal cualificado necesario, así como impulsar a intermodalidade para ofrecer un mellor servizo aos cidadáns, adaptado ás súas necesidades”.
Gonzalo Trenor lamentou que, “en xeral, os servizos ferroviarios en Galicia están nunha situación cando menos deficiente, do que é un exemplo significativo de precariedade a liña Ferrol-Ribadeo-Xixón e a Liña Vigo-Ourense, ademais dos continuos problemas que se están a dar na liña A Coruña-Vigo”.
Así mesmo, o deputado popular denunciou a falta de investimento por parte do Goberno central na mellora da rede ferroviaria en Galicia e citou, a modo de exemplo, a modernización do tren Ferrol-A Coruña, a execución da variante por Cerdedo ou a saída sur, que é imprescindible para o AVE Vigo-Porto que tanto tempo levamos reclamando”.
Para rematar, Trenor amosou a “necesidade de que a oferta dos servizos ferroviarios en Galicia responda á demanda dos galegos, e que esa oferta de servizos de tren garanta o seu dereito á mobilidade”, para o que insistiu no “restablecemento de todos os servizos que o Goberno central suprimiu amparándose na pandemia provocada pola Covid-19, tanto o que atinxe ás conexións interiores como ás conexións de Galicia con outras comunidades autónomas”.
